根据历史的发展，火车可以分为内燃机车，电力机车，高速铁路列车。

一、内燃机车分为：

1、干线内燃机车，包括货运内燃机车和客运内燃机车；调车内燃机车和调车小运转内燃机车；工矿内燃机车；地方铁路内燃机车。

2、按传动方式分：电传动、液力传动和机械传动内燃机车。

3、按机车装用主柴油机台数分：单机组内燃机车和双机组内燃机车。

4、按能否实行重联牵引分：非重联内燃机车和重联内燃机车。

5、按走行部结构分：车架式内燃机车和转向架式内燃机车。

6、按机车轴数分：四轴、六轴和八轴内燃机车。

7、按机车轴式分：A-A、A0-A0、B-B、B0-B0、B-B-B、B0-B0-B0、C-C、C0-C0、D-D、D0-D0、A01A0-A01A0、AAA-B轴式内燃机车。

8、按司机室数量分：单司机室和双司机室内燃机车，还有无司机室内燃机车。

二、电力机车分为：

1、直流电力机车

这种机车在国内应用最广，城市电车、地铁、铁道运输等方面都有应用，但受接触网电压的影响，机车功率受到一定限制。

2、单相低频交流电力机车

这种机车采用单相整流子牵引电机（也有用直流他励牵引电机的），主要问题是整流要求采用较低的供电频率比如16又三分之二赫兹或者25赫兹这种机车在欧美有应用，需要设立专门的发电厂和变频装置。

3、单相工频交流电力机车（整流器式电力机车）

这种机车是国内普遍采用的，像韶山1型、韶山3型等。

三、高速铁列火车不同种类以不同字母开头来区分：

G——高速动车组

C——城际动车组

D——动车组列车

Z——直达特快

T——特知列车

K——快速列车

L——临时旅客列车

Y——旅游列车

扩展资料

中国高速铁路经过多年发展，形成具有特别的交通文化体系。

“CRH”是“中国铁路高速”英文（China High-speed Railway）的缩写，中国铁道科学研究院集团有限公司注册的商标，涂装于中国与外国联合生产的动力分散式电力动车组车身外部  。“CR”是“中国铁路总公司英文”缩写，涂装于中国自主研制的中国标准动车组车身外部   。

CRH系列动车组取名“和谐号”，部分CRH系列动车组结合当地旅游或商业文化更名  ；其中，CRH2G列车外观造型为“白骏马” 。CR系列动车组取名“复兴号”，CR400列车外观造型有“红神龙”“金凤凰” 。

G开头的火车票是什么车

火车分7种类型，分别是高速动车组列车、城际动车组列车、普通动车组列车、直达特快旅客列车、特快旅客列车、快速旅客列车、普通旅客快车、普通旅客列车。高速动车组列车：俗称高铁，时速为250公里以上，最高速度多为300公里。城际动车组列车：俗称城铁，C字头列车，最高速度可达300公里。普通动车组列车：俗称动车，D字头列车，最高速度为200公里。

火车分7种类型，分别是高速动车组列车、城际动车组列车、普通动车组列车、直达特快旅客列车、特快旅客列车、快速旅客列车、普通旅客快车、普通旅客列车。

1、高速动车组列车：俗称高铁，时速为250公里以上，最高速度多为300公里。

2、城际动车组列车：俗称城铁，C字头列车，最高速度可达300公里。

3、普通动车组列车：俗称动车，D字头列车，最高速度为200公里。

4、直达特快旅客列车：俗称直特，Z字头列车，最高速度最高可达160公里。

5、特快旅客列车：俗称特快，T字头列车，其运行速度最高可达140公里。

6、快速旅客列车：K字头列车，最高时速120公里，全程停靠地级市。

7、普通旅客快车：停靠县级市和大部分县级中大站点，此类列车大约40%为空调列车。

G字头的火车都是高速动车组，也就是高铁，高速铁路客运专线上运行的高速动车组列车。并且所有高铁都是G开头。

高速动车组列车（G字头）

城际动车组列车（C字头）

普通动车组列车（D字头）

直达特快旅客列车（Z字头）

特快旅客列车（T字头）

快速旅客列车（K字头）

跨局普通旅客快车（1001-2998）

管内普通旅客快车（1001-2998）

临时旅客列车（L字头）

临时旅游列车（Y字头）

普通旅客列车（6001-7598）

扩展资料：

目前我国的开行的旅客列车类型有多种，车次代码也不一样，车次的开头字母有以下几种，具体含义如下：

D：动车组列车（时速200~250公里）“D”开头的列车车：“D”就是动车组的“动”字汉语拼音声母，读作“动车”。动车组区别于一般列车主要在于，一般列车动力在于机车头，而动车组的动力是分散在几个车厢，也就是车厢自己有动力会行走，所以叫动车组。

C：城际动车组列车（时速200~300公里）“C”就是城际动车组的“城”字汉语拼音声母，读作“城际”。2008年8月1日，京津城际铁路正式对公众运行，新启用车次为C+4位数字，意为城际列车，最高时速可达350公里（温州动车事故后均降速50公里）。铁路系统标准念法为“城X次”。

G：高速动车组列车“G”就是高速动车组列车的“高”字汉语拼音声母，读作“高速”。2009年12月26日，武广高速铁路正式对公众运行，新启用车次为G+4位数字，意为高速动车组，最高时速可达350公里。铁路系统标准念法为“高X次”。

Z：直达特快列车简称直特，字母“Z”是“直”字的汉语拼音简写。最高时速160公里，铁路系统标准念法为“直**次”。大部分为全列软席，少部分车加挂硬卧与硬座，全程只有部分车停靠起点站和 / 或终点站所在铁路局管内的大站。此类列车为空调列车。

T：特别快速旅客列车简称特快，字母“T”是“特”字汉语拼音的简写。特别快速旅客列车，最高时速140公里。跨局特快全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站或直达，管内特快全程一般只停地级市。全部都是空调列车。铁路系统标准念法为“特X次”。

其中T1-T5000为跨局列车，T5001-T9998为管内列车。

哈尔滨局T5001～T5300次

沈阳局T5301～T5600次

北京局T5601～T6000次

太原局T6001～T6300次

呼和浩特局T6301～T6400次

郑州局T6401～T6700次

武汉局T6701～T7000次

西安局T7001～T7300次

济南局T7301～T7600次

上海局T7601～T8000次

南昌局T8001～T8300次

广铁集团T8301～T8700次

南宁局T8701～T8800次

成都局T8801～T9000次

昆明局T9001～T9200次

兰州局T9201～T9400次

乌鲁木齐局T9401～T9600次

青藏铁路公司T9601～T9800次

增补车次T9801～T9998次

K：快速旅客列车　简称快速，字母“K”是“快”字汉语拼音的简写。快速旅客列车，最高时速120公里。全程停靠地级市类的中大站，也有少量直达的。此类列车95%以上为空调列车。铁路系统标准念法为“快X次”。

其中K1-K2000为跨局列车，K7001-K9850为管内列车。除哈尔滨局、沈阳局外，其他局此类列车90%以上为空调列车（哈尔滨局、沈阳局管内快速列车只有一半是空调列车）。

哈尔滨局K7001～K7300次

沈阳局K7301～K7600次

北京局K7701～K7800次

太原局K7801～K7900次

呼和浩特局K7901～K7950次

郑州局K7951～K8050次

武汉局K8051～K8150次

西安局K8151～K8250次

济南局K8251～K8350次

上海局K8351～K8700次

南昌局K8701～K9000次

广铁集团K9001～K9300次

南宁局K9301～K9350次

成都局K9351～K9600次

昆明局K9601～K9660次

兰州局K9661～K9740次

乌鲁木齐局K9741～K9800次

青藏铁路公司K9801～K9850次

参考资料：

百度百科_旅客列车

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