牛车网讯：7月22日，北京越野2020款北京BJ80正式上市，售价为29.8-39.8万元。作为年代改款车型，改款主要新增了3.0T动力版本，3.0T V6发动机由北京越野与凌特动力联合研发，采用全铝机身，最大功率206kW，最大扭力420Nm，匹配采埃孚8速自动变速箱。北京BJ80借此成为中国品牌第一款大排量高端越野车。
此外，北京越野还将提供终身质保服务、终身免费保养、限量版航天尊贵礼盒、至高24个月0息贷款、至高1.5万元置换补贴。
图：北京汽车集团有限公司党委书记 董事长 徐和谊
#新车核心信息汇总
1.3.0T V6发动机由北京越野与凌特动力联合研发，中冷水冷技术有效提高发动机进气效率，燃烧更充分，可用92号汽油，使用成本更低 。
2.ECO、舒适、运动、雪地等四种驾驶模式可自由切换。
3.提供四座、五座两种座椅布局，电动后排座椅随心改变，调节靠背角度增至108°。
4.10.25寸高清液晶仪表，具备城市、越野双模式主题，除显示行车基础信息、驾驶模式外，“北斗＋GPS双模”导航、胎压异常报警等功能一应俱全。
5.非承载车身，搭载高强度越野大梁，满足更高强度越野场景。采用电控分时四驱系统，可实现2H、4H、4L流畅切换，当选择4L，可将传动扭矩放大增至2.72倍；全系标配后桥自动机械差速锁，进一步增加脱困能力。
6.39?接近角、33?离去角、25°纵向通过角的超强通过性，与之对应的600mm最大涉水深度、550mm最大越壕宽度和350mm越障高度，?采用电控分时四驱系统，标配后桥自动机械差速锁，为专业越野而生。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4765/1955/1985mm，轴距为2800mm。由于新车对悬架系统进行了优化，所以其车身高度较2019款车型降低了20mm。此外，新车的接近角/离去角分别为39?和33?。
动力方面，新车搭载了全新的3.0T V6发动机，最大功率为280马力（206千瓦），峰值扭矩为420牛·米，传动系统与之匹配8AT变速箱。底盘方面，新车采用了非承载式车身设计，并全系标配后桥自动机械差速锁。此外，新车还配有电控分时四驱系统，可实现2H、4H、4L流畅切换，当选择4L，可将传动扭矩放大增至2.72倍。
内饰方面，2020款BJ80将舒适性进行了优化，应用大面积皮革包覆与高档软质材料，触感舒适；方向盘配备一键加热功能，在零下20℃的极限自然环境下，温升速率仍可达25℃每分钟，电动后排座椅可随心改变，靠背角度增至108°可调；配备“老板键”，可一键调节副驾驶座椅，更大更舒适的后排空间相比老款提升明显。
总结：
不可否认，这款车的出现刷新了自主硬派SUV的新高度。无论是富有硬派风格的方盒子的造型，或是武装到牙齿的配置，都能够给人眼前一亮的感受。而本次新推出的3.0T动力版本，进一步满足了消费者对于动力的需求。很多人之前都说，驾驶上百万的大G越野真是有些舍不得，这次BJ80的到来相信会受到不少越野玩家的青睐。当然了，后期有机会我们也将争取拿到试驾车，为大家带来更详尽的试驾报道，敬请关注！
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北京越野推3.0升V6引擎，2020款BJ80上市发布
北京汽车工业集团总公司，也就是我们俗称的北汽集团；作为一家以“国资”为背景的国产造车品牌，其旗下不仅子品牌众多，更是涵盖了商用、家用、新能源、越野等多个领域的产品。尤其是它那拥有军工“色彩”的越野领域，从经典车型BJ212、勇士等，再到BJ40以及BJ80等车款，都足以显现其在该领域市场中的强大实力。当然啦，即便是影响力很大，但北汽却丝毫没有放松在国产越野领域的拓进步伐。
这不，因外形酷似奔驰G级而被冠以“国产版大G”的BJ80，又于近期完成了改款升级。由于新款BJ80已在不久前上市，如今便有网友在本地4S店中拍到了它的实车身影。话不多说，一起来看看吧。
此次上市的新款BJ80将分为两种动力版本的共三款车型可选，其销售区间在29.80万-39.80万之间；而此次网友拍到了便是3.0T版本车型。其前脸的设计中，既有复古理念的圆润头灯，还会有五个U型镀铬装点而成的格栅造型；搭配上同为银色亮片饰板铺陈的扎实前包围，以及前脸的大量平直切线；不仅保持了原有的野性气场，同时又多了几分精致质感。
车侧一面，则会让它“方盒子”的形象更为深入人心；高耸而立的前后轮眉，结合平直的线条铺陈，硬派且魁梧的设计走向溢于言表。此外，新车的门把、后视镜外罩、前翼子板以及下腰线位置，均会加入镀铬元素点缀；也算是呼应了前脸的精致氛围。
车尾部分，新车会装配高位扰流板，加之双排气布局和后包围融入的宛如扩散器一般的银色防护板，都会让它显现出些许的运动质感。当然啦，外挂式备胎和侧掀门等越野车型的常见装备，新款BJ80也还是会有的。
内饰部分，虽然其中控台的整体用料和各功能格局间的划分位置，比起旧款车型均没有太大变动；不过，新车不仅会全系配装10.25英寸全液晶仪表显示，还会换装电子档杆，以使其科技氛围有了显著提升。并且，除了全液晶仪表是标配项目以外；还有前/后排座椅加热、自动空调、前后泊车雷达、倒车影像以及胎压异常警报等配置也都是全系标配。而高配车型中则会出现北斗+GPS双模导航、电动上车辅助踏板、语音识别、Naapa真皮座椅等高端配备。
尺寸方面，新款BJ80会有4765/1955/1985mm的长宽高以及2800mm的轴距编排；比起旧款车型几乎未做调整。不过，作为一款中大型SUV，以BJ80的尺寸倒是无需担心空间问题。此外，新车依然会有5座和4座版本可选。
动力部分，新款BJ80除了入门版本车型会搭载最大功率231马力，峰值扭矩345牛·米的2.3T四缸发动机以外；其他两款车型均会搭载最大功率280马力，峰值扭矩420牛·米的3.0T V6发动机。传动系统方面，前者匹配了6速手自一体变速箱；而后者则会匹配8速手自一体变速箱；并且分时四驱系统也会是标配项目。
整体而言，新款BJ80在持续了“国产大G”之名的前提下，还能大幅度增加配置；并且那台V6 3.0T发动机相信也会引发不少消费者的兴趣。小编个人认为，此次改款还算是比较成功的。那么各位看官朋友们，你们会看好新车未来的销售前景吗？
（图片源自@小抛仔）
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7月22日，北京越野以一场主题为“荣耀征途，越舰星河”的发布会，开启了2020款BJ80的新车上市。活动现场，中国首次火星探测任务工程副总指挥、探月与航天工程中心主任刘继忠，与北汽集团党委书记、董事长徐和谊共同按下启动键，迎来了中国第一辆火星车与2020款BJ80的携手亮相。
北汽集团党委书记、董事长徐和谊表示：“这一合作的达成，源于越野人和航天人对探索精神的共同恪守，基于双方技术与品牌的深度融合，植根于对民族工业发展和中国力量向上的使命担当。”
2020款BJ80共推出“侠客”、“至尊”、“珠峰版”3种配置，提供3.0T+8AT与2.3T+6AT两款动力总成，售价区间29.8-39.8万元。
2020款BJ80“至尊”与“珠峰版”车型搭载的 3.0升 V6涡轮增压发动机，由北京越野与凌特动力联合研发，采用全铝机身，能够输出206千瓦最大功率和420牛米最大扭力。这款V型6缸发动机，采用了中冷水冷技术，提升了进气效率，使得燃烧更加充分。该发动机全面适配92号汽油，降低了车辆的使用成本。
与之匹配的ZF采埃孚8AT变速器，经过了越野场景专属化调校，提供低速大扭矩爆发力。为了应对越野环境下的常见的大倾角，2020款BJ80优化了油底壳结构，保障润滑高效，提升了通气孔高度，增加极限涉水深度，保护变速箱安全。此外，2020款BJ80还保留了2.3T+6AT的经典动力组合，满足消费者多样化需求。
作为纯正的越野车型，2020款BJ80的硬核数据同样可观。新车拥有39?接近角、33?离去角、25°纵向通过角，以及600毫米的最大涉水深度、550毫米最大越壕宽度和350毫米越障高度。2020款BJ80采用非承载车身，搭载高强度越野大梁，全系标配后桥自动机械差速锁。车辆的电控分时四驱系统，可实现2H、4H、4L模式切换。在低速四驱模式下，车辆的传动扭矩将放大2.72倍。此外，2020款BJ80 3.0版本配备经济、舒适、运动、雪地等四种驾驶模式。
2020款BJ80采用“越野世家”硬派越野经典设计语言。简洁硬朗的线条搭配家族式五孔进气格栅，体现出车辆的力量感与品牌越野基因。2020款BJ80车身尺寸为长4765毫米、宽1955毫米（珠峰版1975毫米）、高1985毫米，在传承经典的同时，将车身降低20毫米，车身姿态更平稳。全系标配双色轻量化轮毂，与全黑、白黑、红黑、蓝白四个专属分色套装。
内饰方面，2020款BJ80应用了大面积皮革包覆与高档软质材料，触感舒适。方向盘配备一键加热功能，在零下20℃的极限自然环境下，温升速率仍可达25℃/分。车辆提供四座和五座两种座椅布局，电动后排座椅靠背调节角度增至108°；配备“老板键”可一键调节副驾驶座椅。此外，新车升级了前后车门及顶棚的隔音效果，声学包布局数量相较老款增加3.2%，有效降低车内噪音。
科技配置上，北京越野BJ80同样不弱，10.25寸高清液晶仪表是当下主流的选择，具备城市、越野双模式主题，可提供行车基础信息、驾驶模式，“北斗＋GPS双模”导航、胎压异常报警等信息显示，实现在日常驾驶与越野环境下的无缝切换。与老款车型相比，全新电子挡杆换挡行程小，操作更舒适便捷，且具备换挡自动纠错、熄火后可自动回P挡功能。此外，车辆增加了手动解锁拉环，断电后可解锁P挡，避免锁止被困。
2020款BJ80的出现，为国内大排量越野车细分市场带来了新选择。以北京越野、长城汽车为代表的自主品牌，通过提升产品品质与外资越野车同台竞技，对消费者来说是个好事儿。
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