1400元/㎡？！这里的海景房，咋卖出了“白菜价”？

乳山市隶属于山东省威海市，地处青岛、威海、烟台三市衔接的腹地，以海景房闻名全国。然而最近，乳山市却以海景房卖出“白菜价”登上了热搜。

那里的海景房价格究竟如何，央视财经记者来到乳山，进行了实地探访。

山东乳山：新房均价过万 二手房价近乎“对折”

走在乳山银滩旅游度假区的街道上，看到最多的就是各个海景房的售楼中心和房屋中介。记者在多家售楼中心了解到，目前新房的价格普遍在每平方米7000元以上，一些新开的楼盘每平方米甚至超过一万元。

而与之相比二手房的价格就相差甚远，均价只有每平方米四千多元，而有一些二手房由于位置偏远以及建设年代较早等原因，单价低至每平方米2000元以下。

此外，在采访中记者还注意到，同一个楼盘的房屋，一手房和二手房的价格相差也比较大。在位于乳山银滩的一处售楼中心，工作人员介绍该项目的二期高层住宅是2015年交房，目前还有部分房屋没有销售出去。

中国房产超市网的数据显示，目前乳山市二手房均价在4300元/平方米左右，相比2014年12月份的2900元/平方米左右，一平方米上涨了1400多元。而目前在乳山市银滩旅游度假区，由于拿地成本和建筑成本的增加，新房价格每平方米在7000元到10000元左右，新房二手房价格相差巨大。

上海易 居房地产研究院总监 严跃进：过去两年，持续投资造成了很多投资投机性的一些房产，二手房越来越多，这样就对二手房的价格会形成一定的影响。

山东大学威海营销管理研究中心副主任 蒋守芬：因为它这个价格增长还是相对比较缓慢，如果购房者抱着投资目的去投资房产的话，我相信你会失望的。

山东乳山：新房销售只接看房团 散客被拒之门外

虽说乳山二手房卖出“白菜价”有些夸张，但是目前那里新房和二手房悬殊的价格却是不容忽视。那么是什么原因导致这样的情况，又是什么原因让乳山新房的价格保持坚挺呢？

在乳山银滩旅游度假区的一个停车场，记者看到停满了来自全国各地的大巴车，车上都拉着各个房地产公司的横幅，这就是当地人口中的看房团。

组织来自全国各地的“看房团”前来下单，是银滩新房销售的独家秘诀，他们大多以度假、养老来宣传海景房，只需交很少的一部分钱就可以包含路费、吃住等费用，一般参观完主要景点就会直接拉去各自的售楼中心去看房。

山东省乳山市某售楼中心工作人员：一般一周来三个大巴车，一个大巴车有四五十人，能成交五六套。

与看房团相比，散客在一些新楼盘的售楼处明显不受欢迎。在位于乳山银滩的多个售楼中心，记者以购房者的身份要看房，但没等进入售楼处的大门，就被工作人员拦下，并被告知不接待散客。

多年来，乳山银滩房产销售形成了“井水不犯河水”的营销模式，新房销售以来自各地的看房团为主力，而二手房市场以其他一些散客、游客为主。这也是造成新房价格和二手房价格相差比较大的一个原因。

山东省乳山市某房屋中介工作人员：之所以新房不接待散客，就是散客流动性太强了。

山东省乳山市某房屋中介工作人员：周六会有很多大巴团，外地的就是拉入到一个新小区，只在这个盘，不会让你了解外面的银滩二手房这种信息，看房客不了解情况。

山东乳山：配套不足供应过剩 海景房风光不再

记者了解到，乳山银滩的海景房95%以上都卖给了外地购房者，而当炒房客撤离后，二手房市场供应过剩也造成了价格和新房价格严重脱轨，此外，由于配套设施不足，空置率高，当地海景房的热度也逐渐消退。

随着夏天的到来，乳山银滩也迎来了人流量最多的季节。晚上八点多，在位于乳山银滩旅游度假区的中心区域，记者看到，周围小区亮灯的房间很少，有的街道甚至连路灯都没有亮。

据了解，每年七八九三个月是乳山银滩各小区入住率最高的季节，基本上入住率能达到30%到50%，而冬天的入住率就不到10%。

北京购房者 曹女士：主要是发展得慢，我们家里边有安了暖气，但是从来没有给供过暖，也问过物业，说主要是入住率低，他就是没有送暖气。

记者在乳山市人民政府网站上看到，2010年房地产开发投资64.43亿元，比上年增长27.79%。而从2014年开始，房地产开发投资开始大幅度下滑，2014年全市房地产开发投资完成36.32亿元，同比下降52.46%。2018年乳山全市房地产开发投资为23.38亿元。在采访中，记者发现很多楼盘都是开盘了四五年还没有清盘，甚至还有些开盘十年的还在销售。

业内人士认为，尽管近几年乳山市政府也在不断完善基础设施，但乳山作为县级市的房地产市场需求情况还是有限。北方很多海滨城市以海景房、养老房为房产卖点，把短期旅游性居住需求拉长到全年范围，过度开发之后，就会出现供大于求的情况。

上海易 居房地产研究院总监 严跃进：近几年，沿海的一些项目的开发，确实开发过多，不只是乳山，北方的这样一些城市，这两年都会面临这样一些需求其实没有想象那么大的风险。

威海目前的房价大约多少？

税费参考如下：

查档20元

公证费成交价*0.3%

营业税：成交价*5.6%

1、普通住宅满5年（含5年）免征。

2、普通住宅未满5年，全额征收。

3、非普通住宅满5年，差额征收。

4、非普通住宅未满5年，全征

个人所得税：成交价*1%

1、普通住宅满5年（含5年），且为卖方家庭唯一住房，免征。

2、非住宅（无年限制）按成交价的1%征收。

3、转让受赠住房一律按差额的20%征收。

4、直系赠与，看老证，满5年免征。

契税：

1、成交价*1%，90平方米以下的普通住宅，若买方不是唯一住房的按成交价3%征收。

2、成交价*1.5%，90平方米以上，144平方米以下普通住宅，若查实买方不是唯一住房的按成交价3%征收。

3、成交价*3%，（144平米以上含144平米）

土地收益金：

成交价*0.5%，房改房征收。

土地增值税：

1、成交价*1%，住宅免征。

2、非住宅，全征（无年限制）、 “增值额”*30%征收。

印花税：成交价*0.05%

1、住宅类，暂免。

2、赠与，非住宅，征收（双方各0.05%）。

转让手续费：

1、面积*2.5元/平方米，已购公房（房改房、直管公房、安居房、经济适用房、集资建房）。

2、面积*6元/平方米，商品房。

3、面积*8元/平方米，别墅及非住宅。

产权转移登记费：

1、80元/本，住宅及配套车库

2、550元/本，非住宅及不配套车库。

3、10元/本，共有权证。

贴花税：5元/件。

比如房价40万剩5.6%=22400.00元这样计算。

前两天我们整理了一篇非常详细的威海各个小区的房价，没想到的是这篇文章竟然刷爆了朋友圈，阅读量直逼10万+。

看到大家对威海房价如此感兴趣，今天我们威海那点事团队，从土地，房价，成交，交通。四个角度进行分析，话不多说，直接看文。

土地篇

2017年1-10月威海共计出让土地31宗，其中工业用地15宗，商服及商住用地共计16宗。

16宗商服及商住用地，出让面积为771412，成交27宗商服及住宅用地（不含工业用地），面积为1237501，成交金额21.4亿。

（详情如下图示）

2017年1-10月同比2016年1-10月

总结：今年和去年相比，出让面积是去年的四倍多，但成交面积，成交总价，基准成交地价都比去年低了。

2017年1-10月威海拿地单位成交总金额排行榜

Top10

2017年1-10月威海成交地块楼面地价排行榜

Top10

房价篇

2017年1-10月威海市预售房屋均价7524元/；同比2016年1-10月均价6648元/上涨13.18%。目前威海房价整体来看继续呈现上涨趋势。

2017年1-10月同比2016年1-10月

各区预售房屋均价数据统计

2017年1-10月

经区房屋均价居各区之首7981元/，同比上涨14.95%；

环翠区同比上涨10.71%，

临港区同比上涨25.98%；

高区同比上涨13.15%。

环翠区预售房屋均价同比数据统计

2017年1-10月环翠区预售房屋均价7216元/，同比2016年1-10月上涨10.71%。

涨幅最大的月份是在9月

9月均价为8043元/，同比2016年9月上涨20.66%。

经区预售房屋均价同比数据统计

2017年1-10月经区预售房屋均价为7981元/，居各区之首。

涨幅最大的月份是7月

7月份均价9835元/，同比2016年7月上涨46%。

高区预售房屋均价同比数据统计

2017年1-10月高区预售房屋均价7555元/，同比2016年1-10月上涨13.15%。

涨幅最大的月份是10月

10月份均价为8699元/，同比2016年10月上涨21.82%。

临港区预售房屋均价同比数据统计

2017年1-10月临港区预售房屋均价4612元/，同比2016年1-10月上涨25.98%。

涨幅最大的月份是8月

8月份均价5156元/，同比上涨41.96%

对比了这么多，那现在威海房价是个什么情况呢？

成交篇

2017年1-10月威海商品房成交33703套，成交面积为3343605。各月成交较去年同期均有上涨，整个威海楼市2017年一直处于火热状态。2017年1-10月商品房成交户型最多的为81-100平米户型，121平米以上户型紧随其后位居第二，改善类需求，刚需户型占据主要购买力量。

2017年1-10月威海市商品房各区域成交情况

经区成交量位列各区县之首；环翠区紧随其后，临港区偏弱。

2017年1-10月成交套数同比2016年1-10月情况

2017年1-10月各户型面积成交分析

交通篇

说了那么多影响房价主要因素就三点！

1、地段

2、地段

3、地段

有人就要说了，说了跟没说一样啊，谁不想要地段好的，兜里“银子”有限！

地段不好，交通来凑

一、远期线网方案（2020年）

威海市城市轨道交通远期线网方案由两条轨道交通线路组成，分别为1号线和2号线一期，线网全长约69.1km。

1号线为串联高区、环翠老城区、经区、临港区、文登区的骨干线路。线路西起高区管委，经威高广场，南至文登汽车站，主要沿文化路、新威路、青岛路、威青公路、世纪大道敷设，线路全长约51.9km。

2号线为串联双岛湾和环翠老中心的东西向骨干线。一期线路西起双岛湾科技园，东至威高广场，主要沿沈阳南路、火炬路、世昌大道、新威路敷设，线路全长约17.2km。

二、2030年线网方案

威海市城市轨道交通2030年线网方案包括4条线，分别为1号线、1号线支线一期、2号线和3号线。

其中，2号线在一期的基础上延长了10.8km，沿和兴路、新初张路敷设至威高工业园；1号线支线和3号线为新增线路。线网全长约140.2km。

1号线支线串联了威海站、崮山镇、泊于镇，加强中心城区与东部滨海新城的联系。一期线路西起威海站，东至泊于镇，主要沿齐鲁大道、S302省道敷设，线路全长约21.8km。

3号线为连接文登中心城区和南海新区的市域线，北起文登汽车站，南至南海新区，主要沿S204省道、龙海路、现代路、金海路敷设，线路全长38.5km。

-THE END-

本文编辑：疯子

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本文始发与公众号：“威海那点事”(weihainadianshi)

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