3月24日,第二届一汽-大众 中华环境保护基金会“汽车环保创新引领计划”启动仪式在北京举行。“汽车环保创新引领计划”旨在构建产学研深度融合“生态圈”,以科技赋能环保创新。首届项目自去年启动以来,得到了全国各大科研机构和高校的大力支持和积极参与,推动了我国汽车环保科技水平的进一步提升。积极响应国家绿色低碳循环发展号召,一汽-大众在企业成立30周年之际,以启新之姿,回应时代呼唤,再次启动“汽车环保创新引领计划”,持续助力中国汽车行业的绿色发展。
第二届“汽车环保创新引领计划”同样得到社会各界大力支持。生态环境部机动车排污监控中心主任、中国环境科学研究院科技处处长丁焰,北京机动车排放管理中心副主任、总工刘宪,联合国环境规划署驻华代表涂瑞和,中华环境保护基金会理事长、秘书长徐光,清华大学研究员、博士生导师,清华大学汽车发展研究中心主任李显君,国家生态环境保护专家委员会委员、中国传媒大学政府与公共事务学院院长、教授、奥迪英杰汇公益大使董关鹏,一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福,(技术)副总经理迪亚德,以及来自全国的媒体记者共同参加了此次活动。
作为中国一汽的合资子公司,一汽-大众始终秉承中国一汽企业社会责任与产业创新发展并举的战略指引,本着以“战略驱动责任、责任驱动未来”的思路,积极响应国家号召,践行行业引领者的责任与担当。
“以绿色发展引领体系建设是一汽-大众长期坚持的经营理念”,一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福表示。三十年来,一汽-大众积极打造绿色工厂,坚持绿色制造,不断完善环境管理体系,投放MEB平台产品,同时持续提升经销商、供应商合作伙伴的绿色管理绩效,带动了全产业链绿色升级。
聚力绿色发展的同时,一汽-大众积极履行企业公民义务。“汽车环保创新引领计划”正是一汽-大众30年投身环保公益,积极践行绿色发展理念的写照。
“感谢一汽-大众汽车有限公司捐资设立‘汽车环保创新引领计划’,这充分体现出一汽-大众具有较高的社会责任意识,并高度重视汽车行业相关的环境问题。” 联合国环境规划署驻华代表涂瑞和,对一汽-大众开展“汽车环保创新引领计划”给予了充分肯定。
“自1991年成立以来,一汽-大众始终坚守责任初心,以企业社会责任战略为指引,全品牌、全体系践行社会公益,做社会公益的实践者与创新者。” 一汽-大众董事会秘书、总经理办公室主任李志宏,分享了一汽-大众30年来践行社会公益的各项举措。聚焦灾害救助、乡村振兴、儿童关爱等领域,一汽-大众公益足迹遍布全国各地,近五年累计投入近亿元。
国家生态环境保护专家委员会委员、中国传媒大学政府与公共事务学院院长、教授、奥迪英杰汇公益大使董关鹏,首届汽车环保创新引领计划获奖代表吴烨、李淑媛,环保先锋受资助团队代表杨欣共同点亮公益地图
作为项目联合主办方,中华环境保护基金会对一汽-大众在公益领域的付出与贡献给予高度评价,“一汽大众在扶贫、环境等公益领域积极履行企业社会责任,对国家对社会贡献了积极而重要的力量。”
近年来,环境保护问题越来越受到社会的广泛关注。国家十四五规划《建议》强调,降低碳排放强度,支持有条件的地方率先达到碳排放峰值,并提出到2035年,美丽中国建设目标基本实现。今年两会政府工作报告更明确提出,“十四五”时期“单位国内生产总值能耗和二氧化碳排放分别降低13.5%、18%”。国家已将绿色低碳发展提上了总体布局的战略位置。
迅速响应国家号召,一汽-大众推进智慧绿色工厂升级,加速推动电动化战略落地,布局智能化、网联化新能源产品,持续完善NEV生态的构建。 “一汽-大众的愿景是在不影响整个生命周期的前提下进行生产。这一战略不仅包括实现二氧化碳中和的生产,而且包括确保完整的生态系统以及达到员工和邻居群体的满意度。一汽-大众(技术)副总经理迪亚德在发表主旨演讲时说道。他还表示,MEB平台是大众汽车产品发展的技术基础和支柱,所有主流的纯电动汽车都将基于MEB平台 。
3月20日,基于MEB平台打造的首款纯电SUV——ID.4 CROZZ已正式发售。今年,一汽-大众还将推出4款新能产品,包含2款大众品牌产品,2款奥迪品牌产品。随着ID.4 CROZZ上市,一汽-大众联手CAMS为用户提供一站式VIP充电服务体验;同时,一汽-大众也正加速发展电池回收业务,保证电池的安全、环保处理。在加速新能源布局的同时,一汽-大众将制定全面的数字化转型战略,提升全体系运营效能,为绿色制造不断积蓄势能。
积极布局绿色高质量发展的同时,一汽-大众以企业社会责任战略2.0为引领,持续以创新驱动绿色公益升级。第二届汽车环保创新引领计划正是一汽-大众在绿色公益之路上的探索和实践。活动现场,“汽车环保创新引领计划”评审委员会的首席专家,清华大学研究员、博士生导师、清华大学汽车发展研究中心主任李显君教授介绍第二届“汽车环保创新引领计划”项目方案。他表示,第二届“汽车环保创新引领计划”将聚焦汽车碳中和战略、充电基础设施、新能源汽车、节能汽车、智能交通与环保、汽车污染防控6大领域26大课题,持续构建产学研合作“桥梁”,掀起环保科技创新头脑风暴,推动汽车产业环保科技的发展。
三十而立,立在使命担当,责任领航,再启新局。站在企业成立30周年的新起点,一汽-大众将坚守初心使命,继续展现引领者担当,以电动化、数字化转型赋能绿色发展,以自身的影响力,带动更多社会力量投身到绿色公益中来,为中国汽车产业转型升级、为建立健全绿色低碳循环发展经济体系,注入更多动力,做出更大贡献。
环保专业有哪些
如果汽车使用达到以上的年限条件,可到相关部门办理汽车报废手续。办理汽车报废可分为以下三步:
一、汽车报废条件
凡领有正式牌证的机动车,达到最高使用年限的或车辆因事故等原因无法修理的,应办理报废手续。
二、报废办理手续(需提供的材料)
(一)《机动车登记表(副表)》(到所辖区交巡警支、大队车管部门抽取)。
(二)《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》。
(三)《机动车登记证书》(未获得的除外)。
(四)《机动车行驶证》。
(五)二块车辆号牌。
(六)机动车所有人身份证明:单位车辆提供组织机构代码证和复印件(用“a4”纸复印,下同)、组织机构代码证ic卡,个人车辆提供《居民身份证》和复印件。
三、汽车报废办理程序
(一)报废汽车的拥有者应当及时向公安机关办理机动车报废手续。公安机关应当于受理当日,向报废汽车的拥有者出具《机动车报废证明》,并告知其将报废汽车交售给报废汽车回收企业。
(二)报废汽车的拥有者应当及时将报废汽车交售给报废汽车回收企业。
(三)报废汽车回收企业凭《机动车报废证明》收购报废汽车,并向报废汽车的拥有者出具《报废汽车回收证明》。
(四)报废汽车的拥有者凭《报废汽车回收证明》,向汽车注册登记地的公安机关办理注销登记。
(五)报废汽车回收企业对回收的报废汽车应当逐车登记,报废汽车回收企业不得拆解、改装、拼装、倒卖有犯罪嫌疑的汽车及其“五大总成”和其他零配件。“五大总成”是指从报废汽车上拆解下的发动机、前后桥、变速器、转向器、车架。
(六)任何单位或者个人不得将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或者个人不得自行拆解报废汽车。
环境保护类包括哪些专业
环保专业有哪些
大家知道环保专业有哪些吗?环境保护与管理专业培养全面系统的掌握环境保护与管理方法,熟练地运用环境科学与生态学的基本原理与技能、熟悉质量管理体系、环境管理体系和职业、健康安全管理体系的建立,培养能够在乡镇企业、政府和教育科研机构从事环境保护特别是环境保护的技术、管理、教育和科研工作的专门人才。下面为你分享环保专业有哪些。
环保专业有哪些1环境工程是一门综合应用自然科学、社会科学原理和工程技术手段协调环境与发展,保护和改善环境质量的新兴的综合性、边缘性学科。随着各种环境问题日益突出和影响范围的不断扩大,学科的`内涵日益丰富,环境工程学科已成为21世纪的带头学科之一。
环境保护类专业有:环境工程、环境污染与治理、环境卫生工程、环境化工、环境监测、环境科学、生态学、环境保护与监测、环境规划与管理、环境工程管理、规划与环境保护、环境治理工程、环境保护、水资源与环境水文工程、环境监测与治理、绿化与环境科学、水污染治理、工业分析与环境监测、环境监察、环境经济与资源管理、环境科学与工程、环境科学与监测、水土保持与荒漠化防治,生态安全,水质科学与技术,灾害防治工程,雷电防护科学与技术,农业环境保护,农业建筑与环境工程,资源环境科学,环境管理,环境保护,环境管理与经济,环境监测与评价,农业环境保护技术,资源环境与城市管理,城市检测与工程技术,水环境监测与保护,城市水净化技术,室内检测与控制技术,环境工程技术,工业环保与安全技术,水环境监测与分析。
环境保护类涵盖专业内容广泛,各专业的培养目标与学习内容各有侧重:
1、环境监测与控制技术专业培养目标:
本专业培养掌握环境监测与控制技术应用型专门人才,学习环境监测与控制技术所必需的水化学基础、微生物、水处理、 水质检测、掌握水净化技术。 主要课程:环境工程制图、环境学概论、生态学、无机化学、分析化学、有机化学、环境化学、环境微生物学、水工艺设备基础、金属腐蚀与防护、水质检验与分析、水处理工程、室内给排水工程 、水污染控制工程。
2、室内环境检测与控制技术专业培养目标:
培养能从事室内环境检测、室内环境评价、室内环境治理、装饰装修材料污染治理等相关工作,熟练掌握室内环境分析、检测与评价的高端技能型人才。主干课程:主要开设无机化学、环境微生物学、现代仪器分析、室内环境检测、空气污染控制工程、室内环境质量标准与评价、建筑及装饰材料检测、放射性检测等课程。3.环境工程技术专业环境工程技术专业,培养具有扎实环境污染预防与治理基本理论;掌握废水、废气、固体废物和噪声等污染控制技术;具备环境工程基本设计、污染治理设施运营、管理、操作、环保项目施工与管理及一定的实践和创新能力;适应环境保护一线需要的高等技术、管理和技能应用性人才。
环保专业有哪些2专业简介
环境工程是一门综合应用自然科学、社会科学原理和工程技术手段协调环境与发展,保护和改善环境质量的新兴的综合性、边缘性学科。随着各种环境问题日益突出和影响范围的不断扩大,学科的内涵日益丰富,环境工程学科已成为21世纪的带头学科之一。
该专业培养适应我国21世纪可持续发展战略需要,能从事环境规划、评价、监测、环境经济与管理、污染防治、自然资源保护与合理利用以及环境系统过程控制等高级环境工程技术与环境管理人才。
主要课程
流体力学、有机化学、环境微生物学、环境系统工程、水污染控制工程、空气污染控制工程、固体废物处理与处置、环境监测、环境质量评价、计算机、环境经济与管理等。
汽车一般如何保养?
农业类:农业环境保护技术、农业建筑与环境工程、农业环境保护;
城市类:城市水净化技术、资源环境与城市管理、城市检测与工程技术、环境治理工程;
水环境类:水环境监测与保护、水质科学与技术、水环境监测与分析、水资源与环境水文工程、水土保持与荒漠化防治、水污染治理;
自然类:雷电防护科学与技术、灾害防治工程;
监测类:工业分析与环境监测、环境监测与治理、环境保护与监测、环境监测、环境科学与监测、环境监测与评价、环境监察;
科学类:环境科学、资源环境科学、环境科学与工程、绿化与环境科学;
技术类:室内检测与控制技术、环境工程技术、工业环保与安全技术;
管理类:环境规划与管理、环境管理、环境经济与资源管理、环境管理与经济、环境工程管理;
卫生类:环境卫生工程、环境污染与治理。
1:新车磨合期
新车刚刚出厂车子各个零部件还没有很好的进行磨合、因此必须要谨慎使用、如开的过快、会导致零部件加快的磨损、汽车使用周期减短、因此必须要减速慢行、让汽车先适应一下马路。
2:新车内饰清洗
创造良好车内环境保护健康:汽车内饰中的地毯、座椅、空调风口、行李箱等处,经常接触潮湿的空气或水渍,在特定的环境中,这些地方最易令细菌滋生,使内饰霉变,散发出臭气,不但影响了室内空气环境,更是对健康产生了威胁。
清洗操控室:仪表台和方向盘多为塑料和皮革制品,容易粘附灰尘,但清洗也较为方便。必须注意的是,由于仪表台长时间暴露在阳光下,容易老化和脆化,因此最好选择质量好的表板蜡喷涂,再用干净的棉布擦拭干净,这样便能好好保护仪表台。
清洗空调风道。拆下空调出风口,将空调清洗剂的细管插入空调风道,喷入适量空调清洗剂。然后关闭空调出风口,打开空调内循环,起动发动机,怠速运转大概10分钟左右即可。同时清洗空调滤芯。
吸尘和收拾车内用品:清洗除去车内的尘土,扫去大的污垢物,然后用吸尘器吸去地毯及坐椅缝隙中的灰尘。
3:新车首次保养
目前市场上流行的保养规则有两至三个对比标准,如里程数、保养间隔时间和发动机工作时间,一般车商都要求以哪个先到来执行。但如果平时用车少呢?专家建议用车少的,半年至少要保养一次。
现在不少车主平时用车少,有的一年才开1万公里,建议车主半年至少保养一次。一方面机油用久会变质。另外,现在市区行驶慢行居多,行驶里程看起来不多,但事实上发动机的工作负担已不小,因此,车主不妨趁厂家赠送的免费检测对爱车进行保养,让车辆保持较好车况,可以减少后期维修成本。
保养禁忌
一、忌在不通风的车库内长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有一氧化碳,这是一种看不见又闻不着的毒气。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中,会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。如在车库内启动发动机,应将车库的门打开或打开排风装置,以便随时将废气排出车库。即便露天作业,也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。
二、忌用嘴吸油管。汽油不仅易燃易爆,而且有毒。特别是含铅汽油,会损害人的神经系统、消化道和肾脏。另外,汽油中还含有高浓度的硫化物,由于硫化氢也有一定的毒性,若将汽油吸入肚里,会导致中毒或死亡。万一吸入,应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗。
三、忌沾上化油器清洗剂。大部分的化油器清洗剂中都含有甲基氯化物、芳香族类和乙醇,这些物质都有一定的毒性,因此这些物质被吸入鼻内或溅在皮肤和眼睛上,都是很危险的。
四、忌机械伤害。对汽车的保养关联着各个方面,在进行保养操作时,应设置明显的作业标志,以防其他人的误操作而受到伤害。在启动汽车时,应注意变速器的挡位情况,以防汽车误动伤人。在发动机罩下工作时,应让其他人离开驾驶室,以防发动机突然转动或他人操纵机构动作,造成误伤。如果需要在车下作业时,应设置明显的标志,并将汽车用掩车木掩好。用千斤顶支车时,千斤顶要放置平稳。驾车前应准备好驾车工具(驾车凳),禁止用砖头等易碎物体。在安装总成时,千万不要用手试探螺孔、锁孔等以免轧断手指。试验发动机时,不得在车下作业。
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