本人觉得皇冠陆放2.0T汽油版本这款车是值得购买的，因为这款车无论是在动力方面还是在空间方面都能够满足消费者的使用。

皇冠陆放这款车进军中国市场以来就备受国内消费者的广泛关注，要知道丰田皇冠这款车型早在很多年前在国内就已经停产，如今丰田皇冠再次进军中国市场确实赢得了很多消费者的热烈好评，而丰田陆放2.0T燃油版本这款车在动力方面非常强劲，同时这款车在市场上定位为中型SUV，所以这款车的空间方面是很不错的，能够满足消费者的家庭使用。

一、皇冠陆放燃油版这款车动力强劲

丰田皇冠陆放燃油版本的这款车搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，这款发动机采用了一个最先进的缸内直喷技术，同时汽车厂商给这款发动机进行了一个轻量化设计，整个发动机采用的全铝打造，发动机形式为直列四缸，所以这款发动机的动力输出很强劲。这款发动机最大马力能够达到248匹，最大峰值扭矩为380牛米，最大输出功率为182千瓦，同时这款发动机匹配的是一个8档手自一体变速箱，所以这款车在动力方面能够满足消费者的日常使用。

二、皇冠陆放燃油版这款车空间表现大

这款车在市场上定位就是中型的SUV，所以这款车的空间表现是很好的，这款车的车身长度达到了5015毫米，车身宽度达到了1930毫米，车身高度达到了1750毫米，轴距位置更是达到了2850毫米，从数据上来看这款车的后排空间非常大，若做三个胖的成年人也丝毫感觉不到拥挤。

三、皇冠陆放燃油版这款车稳定性好

对于现在的消费者而言，他们不但追求汽车的动力和空间表现，而且现在的消费者也非常注重汽车的一个行驶质感，而这款车采用的是一个4轮悬挂独立系统，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为E型多连杆式独立悬挂，整个车体结构为承载式，而且该汽车的钢梁部分都进行了一个加厚处理，所以这款车行驶在路面上的稳定性是很好的。总的来说，皇冠陆放一款车的一个综合实力很强，这款车无论是在动力方面还是在实用性方面都能够满足消费者的日常使用。但这款车在市场上的区间价格为28~35万，不过具体的落地价格要根据当地的优惠政策来定。

丰田皇冠4.5t报价

丰田皇冠厂商指导价25.08-37.48万元，目前已经停车，暂未发布2020款的车型。

丰田皇冠的整体的用料还是比较精良的，做工也比较精细，总的来说缺点的话可能就是保有量比较小一点。

想买车，那款比较合适呢？

报价：21.90-34.98万    指导价：25.48-38.98万  

级别：中大型车    结构：三厢车  

排量：2.0T 2.5L    变速箱：手自一体  

王冠车标是什么车？

一、一汽丰田-皇冠

指导价：25.08万-37.48万

我估计很多懂车的朋友们在看到标题的时候就已经想到了皇冠，没错，跟你们想的一样。丰田皇冠其实在国内有着非常辉煌的历史，想当年80年代的皇冠就是追求极致舒适的存在，那时候设计8缸发动机只是为了减少震动与噪音（那个年代同级别的奥迪车最多也就5个缸），独立弹簧座椅、软的像船的悬架，都是皇冠的标志。在上世纪80、90年代的中国，官车全是皇冠。

进入国内后的第十二代皇冠可谓是经典中的经典，我们就说一个小编亲身经历的故事吧，一台车龄十多年的3.0L V6十二代皇冠，着车，发动机盖开着，人离车3米远就几乎听不见发动机声音了，就平顺到这种程度。大家如果去到一些修理厂，我相信修车师傅们对于皇冠品质的评价都是异口同声的好。

到了如今第十五代皇冠，即便很多人说它再也没有当年的好，但是当你坐进它的车内才是厉害的地方，后排座椅的舒适性是越级的，什么坐垫短、靠背陡、座椅硬是不可能在皇冠上存在的，把A6L的后排座椅拿出来比都不一定比得过皇冠（上一代A6L是肯定不如）。此外皇冠如今也换装了2.0T+8AT的动力总成，后驱，所以它的底盘架构也是比较高级的。

价格方面，据悉皇冠的终端优惠在2.5万元左右，优惠后入门车型起售价格为22.58万元，想想当年锐志退出中国市场的时候不知有多少人为之心疼，甚至还出现尾货价格上涨的情况。不得不说皇冠是一台好车，只是它不再适合中国市场了，皇冠没变，市场在变。喜欢它的朋友们可以赶在停产之前入手一台。

不足：据车主反映，丰田皇冠普遍存在后排中间凸起大、车漆薄、胎噪大等缺点。

图中价格来自汽车之家，报价为荆州地区经销商报价，仅供参考

二、斯巴鲁-力狮

售价：20.48万-24.78万

斯巴鲁和雷克萨斯一样都坚持纯进口入华，并在此基础上积极响应国情和普遍下探定价得以提高性价比。而且入华的车型都一贯秉承着这位"理工男"的造车理念：标配水平对置发动机、超高的安全性及一流的品质。力狮就是这样的一款车型，原装进口+水平对置发动机+全时四驱，售价还不贵，进入国内后投诉率非常低，近乎于0。

王冠车标是：丰田皇冠轿车。

皇冠车标是丰田皇冠轿车，银色属于最新13代。 金色属于12代。从第十代之后，由于其在亚洲市场的销量锐减，皇冠逐渐结束了向中国等亚洲地区的出口，成为日本本土的专用车型。

目前日本国内的最新一代皇冠是于03年底上市的第十二代皇冠，又被称为“零皇冠”，是抛开老皇冠重新设计的，包括全新的发动机、变速箱、悬挂、转向以及装备等，其外形设计在传统之余又多了一份朝气。

车型：

皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌。丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，已经有超过第13代车型，国产皇冠发动机为2.5L、3.0L和4.3L三种，前二者均为V6缸24气门设计，4.3L发动机则为V型八缸。配置Dual VVT-i进出气门双向智能正时可变系统。

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