1、冷气输出不足。车主可以从这几个方面自我检查：一看进气孔是否关闭；二看冷凝 器线圈与散热片是否清洁；三看空调系统中致冷剂是否充足；四看鼓风机电机是否工作正常；五看鼓风机通道是否阻塞；六看进气滤芯是否阻塞。rn2、冷气断断续续。首先，检查电路开关、风机开关、风机电机是否有故障；其次，检查压缩机线圈和电磁阀是否开路或接地不良，连接是否松动；再次，检查压缩机连接装置是否松动；最后，检查蒸发器是否阻塞。rn另外，有的车子在行驶过程中经常出现根本就不出冷气的现象。这个时候，车主应该从下面几个方面检查：1、压缩机驱动皮带是否松动或断裂；2、保险丝连接导线是否断开；3、调温器电气触头是否正常，温度感应元件是否有故障；4、压缩机是否冻结；5、冷却管路是否泄漏；6、空调系统元件是否有泄漏；7、压缩机油封是否有泄漏。
汽车空调为什么低压管烫手？
那要看是哪一段高压管了，压缩机到冷凝器这段一定是烫的，气态的制冷剂被压缩后温度肯定升高！冷凝器到膨胀阀这段应该温度不是很高，大概温温的，如果也很烫就是冷凝器散热不好！低压管肯定不会烫
解放j6汽车空调换了散热器和干燥瓶为什么散热器还会烫手
造成汽车空调低压管烫手的原因有压缩机或膨胀阀故障蒸发器堵塞制冷剂流量过少或管路压力过高冷凝器铜管积垢过多。在正常情况下汽车空调的低压管凉高压管热。如果出现低压管道热则空调制冷效果不佳。以下是
扩展资料：
散热器工作时的温度大约在60~70℃左右，这个温度下，手感就是略微发烫的。如果表面温度确实过高，请考虑一下几个方面：1.散热是否不良（通风不良，风扇不转等等）、2.制冷剂是否加注过多（可以通过高压表来观察压力判断）、3.冷冻油是否偏少。
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