随着“双十一”购车旺季的到来,不仅传统燃油车销售火爆,纯电动车型同样备受消费者关注。今日就有好友找到小编,他计划近期购置一台A0级纯电动SUV,希望能够兼顾颜值和实用性,同时又非常在意性价比。经过一番对比发现,云度π3Pro远行版、比亚迪E2和荣威Ei5比较符合朋友的预期,在二三线城市这几款车的市场关注度也颇高,因此本篇文章就将三台紧凑型纯电动SUV进行对比,看看能否帮助朋友及更多的消费者解决选车难的问题。

(图片源自:汽车之家)

为了突显对比的严谨性,小编特意选取了厂商指导价相近的三款车型版本进行比较,分别是厂商指导价为14.48万的π3Pro远行版 尊贵型、厂商指导价为14.48万的比亚迪e2 400出行版和厂商指导价为14.88万的荣威Ei5 智联旗舰版。以上可得知,三款车型最大仅相差4000元,可谓争锋相对。

设计风格各有所爱,π3偏个性运动、e2和Ei5偏居家简约

外观内饰,是消费者对一台车产生好感度的重要标准。尤其是对于我朋友这种注重年轻、个性形象的男生来说,开着好看的车去见客户、约朋友,感觉倍精神。

(π3Pro远行版,图片源自:汽车之家)

(比亚迪e2,图片源自:汽车之家)

(荣威Ei5,图片源自:汽车之家)

从外观上看,π3Pro远行版整体前脸锐利动感,黑蓝双色搭配的车身时尚感十足。π3Pro远行版在虎啸式前格栅π形设计和17寸轻质运动密幅轮毂的背书下,呈动感敏捷且极具力量感的姿态,进一步释放其不羁个性另一边,比亚迪e2外观呈家族式龙脸设计,比较硬朗,车身线条比较平直,干净利落,所以还是有点运动感的另外小编认为荣威Ei5的外观是三台车中最平庸的,虽然与时尚感不着边,但整体大气,更适合日常商务需求。

(π3Pro远行版内饰,图片源自:汽车之家)

(比亚迪e2内饰,图片源自:汽车之家)

(荣威Ei5内饰,图片源自:汽车之家)

内饰方面,三款车也继续走不同的设计路线,各有特色。整体来看,π3Pro远行版内饰更有特色,摒弃传统的方向盘前仪表盘设计,将其放置在中控屏正前方。并采用了带有纹路的面板设计,增添了高级感比亚迪e2则比较简洁平整一些,对称的车身设计看起来干净而荣威Ei5内饰风格偏圆润,另保留了大量实体按键,方便操作但美观程度受到一定影响。

可以看出,π3Pro远行版和比亚迪e2的颜值都“在线”,偏年轻运动,不过对于π3Pro远行版来说,其在车前LED雾灯和10英寸智能中控大屏的点缀下,增添了一丝科技感,更能吸引喜欢个性、独特的消费者

动力、配置大比拼,性价比一目了然

衡量一辆A0级纯电动SUV是否具备性价比,除了看它的外观内饰外,更重要的是看它的动力以及配置。由于三款车型的定位其实差不多,都是基于城市代步的纯电动SUV,因此它们的续航里程并不会有太大的差距。接下来的重点还是放在它们的动力总成及安全、智能配置上。

(π3Pro远行版电机,图片源自:汽车之家)

(比亚迪e2电机,图片源自:汽车之家)

(荣威Ei5电机,图片源自:汽车之家)

(图片源自:汽车之家)

在动力配备方面,三者的电动机参数各有胜负,云度π3Pro远行版较有优势。π3Pro远行版的电池容量为51KWh、最大功率为90KW及最大扭矩270N·m,0-50km/h加速时间为4秒相比与比亚迪e2和荣威Ei5,π3Pro远行版能带来出色的提速线性,起步加速能爆发更强劲的动力。

值得一提的是,云度π3Pro远行版是三台车型中唯一支持快慢充功能的纯电SUV,因此在续航里程保障上,云度π3Pro远行版更胜一筹。

(π3Pro远行版中控屏,图片源自:汽车之家)

(比亚迪E2中控屏,图片源自:汽车之家)

(荣威Ei5中控屏,图片源自:汽车之家)

而在配置方面,三款车的配置方面都是比较丰富的。无论是车身稳定系统,还是自动驻车、上坡辅助等功能,三款车型都有配备。除了一些基本的安全舒适配置,云度π3Pro远行版还配备了HDC陡坡缓降、胎压显示、360度全景影像和Carlife等实用功能,在安全性与舒适性方面都能得到提升。

通过以上对比可以看出,云度π3Pro远行版、 比亚迪E2和荣威Ei均拥有各自擅长的领域,这也给到消费者差异化选择的空间。但论综合产品实力,还是云度π3Pro远行版比较强。假如你喜欢锐利动感的个性外观,同时对动力和配置有着较高的需求,又追求性价比,那么相信云度π3Pro远行版不会让你失望。另外,小编朋友在看完介绍之后也有了心动之选,猜猜是哪台?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

云度云兔开启预售 预售价9-10万元

洛阳泉通汽车销售有限公司

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云度汽车被爆2月起停产，资金已链断裂

易车讯 1月15日，云度云兔正式开启预售，预售价区间9-10万元，新车主打纯电小型SUV市场，将会搭载功率70千瓦的电动机。

外观设计方面，云度云兔的造型看起来简洁流畅，前脸采用了纯电动车常见的封闭式格栅设计，有助于进一步降低风阻系数，提升续航里程，车尾也会引入贯穿式光源。车身尺寸方面，长宽高分别为4035/1736/1625毫米，轴距2480毫米。

动力系统方面，云度云兔将会搭载来自合普动力股份有限公司，型号为“TZ180XS30HP”的电动机，功率为70千瓦，将会采用瑞浦能源有限公司生产的磷酸铁锂电池。

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云度汽车被爆2月起停产，资金已链断裂

云度汽车被爆2月起停产，资金已链断裂，目前因为资金链断裂，云度汽车于2022年2月开始已处于停产状态。净资产为-3079.64万元，云度汽车被爆2月起停产，资金已链断裂。

云度汽车被爆2月起停产，资金已链断裂1

2020年8月，履新云度新能源汽车有限公司（以下简称云度汽车）CEO不久的林密公开表示：“2025年云度要跻身国内纯电汽车品牌前三强，代表中国新能源品牌参与全球市场竞争。”时隔一年多，云度汽车与上述目标已经渐行渐远。

据海源复材（002529，SZ）公告，云度汽车成立后一直处于亏损状态，资金链已经断裂。今年前两个月，云度汽车总共只卖了516辆。海源复材也决定清空对云度汽车的持股，而接盘方正是林密持股的公司。

今日（4月13日），《每日经济新闻》记者拨打云度汽车招商热线，对方称公司在正常运行中。

海源复材清空对云度汽车持股

据海源复材4月12日晚公告，公司董事会审议通过议案，拟将持有的云度汽车11%股份转让给珠海宇诚投资中心有限合伙（以下简称珠海宇诚），转让价款为2200万元。上述交易完成后，海源复材将不再持有云度汽车股权。

早前，海源复材于2015年9月宣布，公司拟与福建省汽车工业集团、莆田市国有资产投资有限公司、刘心文三方共同出资9亿元设立新能源汽车企业。

其中，海源复材出资9900万元，占比11%。2015年12月，上述新能源汽车公司（即云度汽车）正式成立。云度汽车主要从事新能源汽车整车及汽车零部件的设计、研发、生产、加工、销售及售后服务、咨询服务，新能源汽车租赁等业务。

自云度汽车设立以来，公司股权结构历经多次变化，但海源复材的持股比例一直没有发生变化。如今，上市公司为何选择退出？对此，海源复材只是在公告中表示，交易有利于推动公司财务投资及非核心业务资产的投资退出，收回投资资金，增加公司营运资金。公司预计交易对其2022年度净利润产生约1600万元的正向影响。

《每日经济新闻》记者注意到，接盘方珠海宇诚此前已持有云度汽车15.56%股权，此次交易后的持股比例将提升至26.56%，仍为云度汽车第三大股东。云度汽车的前两大股东分别为莆田市国有资产投资集团（持股43.44%）、福建龙头产业股权投资基金（持股30%）。

启信宝数据显示，珠海宇诚成立于2020年8月，注册资本为1.4亿元；珠海宇诚股东方面，深圳市前海淏天投资管理合伙企业（有限合伙）（以下简称前海淏天）、林密分别持股59%、41%。前海淏天由欣旺达（300207，SZ）实际控制人王明旺、王威合计持股100%。林密是珠海宇诚的执行事务合伙人，同时他也是云度汽车的CEO。

云度汽车被指停产，公司否认

据海源复材公告透露，云度汽车经营状况不佳。

据称，云度汽车及各子公司合并报表各年度净利润均是负数，且亏损态势越来越严重。目前因为资金链断裂，云度汽车于今年2月份开始已处于停产状态。与此同时，云度汽车的生产经营还受到新能源汽车行业国补、地补逐年下降，市场芯片短缺、电池供不应求等因素的较大影响。

“云度汽车未来何时复产、可能的订单数量及收入确认均具有很大的不确定性，进而无法对企业的.经营情况作出合理预测。”评估机构认为。

财务数据显示，云度汽车截至今年3月末的总资产为16.52亿元，净资产为﹣3079.64万元；2021年度，云度汽车

的营收和净利润分别为6776.32万元、﹣2.13亿元；今年一季度，公司的营收和净利润分别为660.25万元、﹣5571.36万元。

今日（4月13日），《每日经济新闻》记者拨打云度汽车招商热线，对方否认公司已停产，称仍在正常招商。记者随后以消费者身份致电云度汽车客服热线，客服人员也称公司在正常生产。

今日下午，记者以购车为由致电云度汽车位于四川的一家经销商（四川坤维达新能源汽车），对方称目前没有现车，要6月份才会开始生产，没车源于缺芯和缺电池。“这个车子（品牌）是福汽集团的，没得那么容易垮。”该人士表示。

外部融资较少

云度汽车在起步时拥有先发优势。当不少造车新势力还停留在“PPT”上的时候，云度汽车在2017年就解决了新能源汽车生产资质问题，是国内最早取得“准生证”的企业之一。在股东层面，福建省汽车工业集团、莆田国资以及海源复材都具备一定的实力；创始管理团队方面，刘心文曾担任奇瑞新能源汽车技术有限公司总经理，林密曾担任腾势汽车副总裁。

然而，具备天时地利的云度汽车未能在新能源汽车行业中大放异彩。

据云度汽车官网，公司在2017年10月便推出了首款纯电动SUVπ1，并于2018年3月推出第二款纯电动SUVπ3。据汽车之家网站信息，云度汽车还有一款名为云度V01L的面包车。

车主之家的数据显示，云度汽车品牌的销量可以用惨淡来形容。2021年7月～2022年2月，云度汽车的月度销量均低于400辆，其中今年1、2月的销量分别为264辆、252辆。

图片来源：车主之家网页截图

新能源汽车是非常“烧钱”的产业。但从公开资料来看，云度汽车却鲜有融资消息。2019年3月，海源复材曾通过互动平台对外称，云度汽车正在积极推动登陆科创板事项。但此事之后便没了下文。2021年4月，云度汽车被曝出与小米合作造车，但云度汽车否认了相关传闻。

2021年7月，中国经营报曾报道，新能源汽车“中概股”康迪科技正与云度汽车等国内多家“造车新势力”接触、洽谈收购事宜。截至目前，此事也无公开进展。

云度汽车被爆2月起停产，资金已链断裂2

成立6年多，云度汽车似乎已经支撑不下去了！近日，海源复材发布公告称，公司将持有云度新能源汽车有限公司（下称“云度汽车”）11%的股份转让给珠海宇诚投资中心有限合伙（下称“珠海投资”），转让价款为2200万元。本次交易完成后，公司不再持有云度公司股权。

自云度汽车成立以来，其股权结构历经多次变化，但海源复材的持股比例一直没有发生变化，而如今海源复材决定转让云度汽车股权，此举意在止损。海源复材在公告中表示，云度新能源汽车有限公司及各子公司合并报表各年度净利润均是负数，且亏损态势越来越严重。

目前因为资金链断裂，云度汽车于2022年2月开始已处于停产状态。数据显示，截至2022年3月31日，云度汽车资产总额为16.52亿元，负债总额为16.82亿元，净资产为-3079.64万元，已资不抵债。

汽车行业关注注意到，接盘者珠海宇诚此前已持有云度汽车15.56%股权，此次交易后的持股比例将提升至26.56%，但仍为云度汽车第三大股东。

天眼查显示，珠海宇诚成立于2020年8月，大股东为深圳市前海淏天投资管理合伙企业（有限合伙）（下称“前海淏天”），林密持股0.9%，其珠海宇诚的执行事务合伙人，同时也是云度汽车的CEO。

资料显示，成立于2015年12月4日云度新能源汽车有限公司是由福建省汽车工业集团有限公司、莆田市国有资产投资有限公司、管理团队（个人股东）、福建海源自动化机械股份有限公司，四方共同出资9亿元成立的混合所有制新能源汽车生产企业。天眼查显示，云度汽车主要从事新能源汽车整车及汽车零部件的设计、研发、生产、加工、销售及售后服务、咨询服务，新能源汽车租赁等业务。

2017年1月，云度汽车获得国家发展改革委员会颁布的新能源汽车生产许可证，成为国内第十家获得新建纯电动车生产资质的企业，并成为第二家获得工信部审查通过的新能源乘用车生产企业。

仅用一年多时间便拿到生产资质的云度汽车，在2017年2月正式发布云度新能源汽车品牌，并在当年4月份的上海国际车展上亮相云度π1及云度π2，首款车型云度π1于2017年10月上市，云度π3于2018年3月上市。

从云度汽车的发展历程来看，其走在了造车新势力的前端，然而云度汽车在国内新能源汽车市场的发展状况并不容乐观，云度汽车产品体系较为单一，加上营销宣传上并未大力推进，导致销量持续低迷，此前规划的云度X-π概念车和云度π7始终未能出世。

除了市场表现低迷，云度汽车在业绩方面也不乐观。数据显示，2017年-2020年云度汽车净亏损分别为0.95亿元、1.38亿元、1.77亿、2.04亿元。财报显示，2021年度云度汽车营收6776.32万元，净亏损2.13亿元，今年一季度营收660.25万元，净亏损0.56亿元。

值得一提的是，2020年8年云度汽车曾召开一场声势浩大的战略发布会。云度汽车表示，计划2025年跻身国内纯电汽车品牌前三强。虽说云度汽车拥有国资背景，似乎很难出现破产退市的可能，而其也希望通过全新战略布局实现品牌提升，但云度汽车在市场上已经没有存在感，其2025年的发展目标至今仍是空谈。

更直接地说，如果云度汽车无法推出足够优势的产品，其实际上与退市并无两异，留给云度汽车的时间已经不多了。

其实，命运坎坷的新能源车企并不少，长江汽车、前途汽车、奇点汽车和绿驰汽车等十多家公司都被曝出拖欠员工薪金或拖欠货款的消息，有些甚至已经宣布退市，而云度汽车还能维持生产已经不易。

根据汽车行业关注统计，2022年3月新能源汽车销量排名前三车企分别是比亚迪汽车、特斯拉中国和上汽通用五菱，共有12家车企新能源汽车销量超过万辆，仅特斯拉为外资品牌，其余均为自主品牌。换句话说，当前自主品牌在新能源汽车市场的机会还是很大的，但这些车企不管是品牌知名度还是产品阵营都是相对完善的。

与此同时，越来越多的车企开始宣布停产燃油车时间表，一汽、上汽、吉利等传统车企明确以2025年为时间节点作为电动化转型的关键时刻，届时新能源汽车市场的竞争将会十分激烈。

此外，包括百度、小米、阿里等陆续进场造车，也将加剧行业的竞争。因此，以云度汽车等为例，这些车企的品牌知名度一般的情况下，实际上已经很难在市场上生存。或许，被淘汰只是时间问题。

云度汽车被爆2月起停产，资金已链断裂3

日前，海源复材发布公告称，公司审议通过了《关于拟转让参股公司股权的议案》，将持有云度新能源汽车有限公司（以下简称“云度汽车”）11% 的股份转让给珠海宇诚投资中心有限合伙（以下简称“珠海投资”），转让价款为 2，200 万元。本次交易完成后，公司不再持有云度公司股权。

公开资料显示，云度汽车成立于 2015 年 12 月 4 日，主营业务包括新能源汽车整车及汽车零部件的设计、研发、生产、加工、销售及售后服务、咨询服务；新能源汽车租赁；新能源汽车及信息化软件的技术开发、技术服务、技术咨询、技术转让；汽车及零部件试制和试验服务；提供出行解决方案服务；二手车交易及中介服务等。

其中福建省汽车工业集团有限公司出资 3.51 亿元（持股占比 39%，其中 30% 为代福建龙头产业股权投资基金合伙企业（有限合伙）持有），莆田市国有资产投资有限公司出资 3.1 亿元（持股占比 34.44%），刘心文出资 1.4 亿元（持股 15.56%）；

福建海源自动化机械股份有限公司出资 0.99 亿元（持股 11%），法定代表人陈文豪，注册地址为福建省莆田市涵江区江口镇石西村荔涵大道西侧。

2020 年 6 月 30 日，福汽集团与莆田市高新技术产业园开发有限公司（下简称“市高新公司”）签订股权转让协议；2020 年 7 月中旬，福建省国资委同意福汽集团将其持有公司 9% 的股份无偿划转给市高新公司。

2020 年 8 月 20 日，名称变更为“云度新能源汽车股份有限公司”。2021 年 3 月 18 日，市高新公司将其持有 9% 股份交由股东市国投公司代持，根据工商处信息，市国投持有公司 43.444% 股份。

本次交易标的为海源复材持有的云度公司 11% 股权。受让方珠海宇诚投资中心（有限合伙）2021 年资产总额为 14，000 万元、负债总额为 14，000 万元、应收款项总额为 0 万元、净资产为 0 万元、营业收入为 0 万元、营业利润为 0 万元、净利润和经营活动产生的现金流量净额为 0 万元。

公告披露，云度汽车 2021 年营收 6776.32 万元，亏损高达 2.13 亿元；今年前三个月营收仅为 660.25 万元，再亏损 5571.36 万元。海源复材聘请的新兰特房地产评估有限公司评估认为，按照基础资产法、成本法，评估基准日的评估方法，云度汽车的账面值为 3，525.3 万元，评估价值 19，386.32 万元。

据了解，云度新能源汽车有限公司及各子公司合并报表各年度净利润均是负数，且亏损态势越来越严重。目前因为资金链断裂，云度公司于 2022 年 2 月份开始处于停产状态。评估认为，新能源汽车行业国补、地补逐年下降，该补贴收入对云度公司经营影响重大且难以预测。

另外，受市场芯片短缺、电池供不应求的影响，对云度公司的生产经营也造成了较大影响。综上所述，云度公司未来何时复产、可能的订单数量及收入确认均具有很大的不确定性，进而无法对企业的经营情况做出合理预测。

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