放眼当下市场，SUV、轿车、MPV等等车型眼花缭乱，有的品牌主打品质，有的品牌主打豪华，有的靠性价比，有的靠安全性能。反而，对于轿车而言以往被人讨论最多的加速性能，却越来越被大家给淡忘了。

除此之外，新能源车型的入市、电能所输出的功率要比燃油车有优势的多，加速最快的大多数都被电动车所占领了，但是电动车却不能给人们最原始的驾驶乐趣。

但是疆哥相信，仍然是有好一部分的年轻人，依然是追求“速度”型轿车的，所谓天下武功唯“快”不破，那么接下来，疆哥就带大家盘点一下，在预算有限的20万元以内，有哪些加速性能最快的合资燃油轿车。

1. 领克03+

官方零百时间：5.9秒

官方售价：18.58万起售

要说近两年来国内最出风头的车型，想必是非领克03+莫属了，这款领克的性能车征战赛场夺魁，一时被国内媒体宣传得不亦乐乎。有如此赋有运动气息的轿车，领克03的销量也被带动得节节攀升。

而领克03系列中，性能最好的当属领克03+了，5.9s的百公里加速成绩成为了20万以内的燃油轿车当中最快的一位，如若对于推背感有极度的偏执的车友，这款18.5万起步的领克03+怕是最佳选择了。

2. 现代菲斯塔

官方零百时间：6.8秒

官方售价：13.28万起（208T版本）

菲斯塔在刚入市的时候一度被现代自己寄予很大的希望，但是初期的销量却一直冷冷淡淡，人们一直在吐槽的是它的“鲶鱼嘴”前脸，虽然整体的外观挺有设计感，但是也并未能获得国人认可，尤其是它的价位与品牌力强盛的思域重叠。

但是，菲斯塔的加速性能却一直被人们所忽略了，在许多测试当中菲斯塔几乎都能达到6.8秒的百公里加速成绩，这样的表现疆哥也是对它刮目相看，如果是将加速性能与性价比相结合做考虑，菲斯塔肯定是不错的。

3. 迈锐宝XL

官方零百时间：7.2秒

官方售价：19.49万起（Redline版本）

迈锐宝在以往的印象当中都被人们笑称为“屌丝三宝”，往往是由于迈锐宝在B级车当中出色的性价比属性，而几乎没有人会将迈锐宝三个字与速度二字划上联系，但是在新一代的迈锐宝xl身上，却颠覆了人们对它的认识。

全新迈锐宝xl在换上了一台2.0T的发动机之后，完全就不一样了，350N*m的峰值扭矩的确实力不凡，能够将一台车长几乎为同级别之最的车型跑入到7.2s的百公里加速成绩，整体而言还是超出人们预期的。

4. 斯柯达速派

官方零百时间：7.9秒

官方售价：19.69万起（TSI330版本）

相信斯柯达三个字出现在这一盘点榜单当中才是叫人最为惊讶的，众所周知速派采用的是大众的2.0T发动机。

有些人可能会问了，大众迈腾零百7.2秒，帕萨特零百7.4秒，那为什么大众双雄没能出现在这一列表当中呢？那是因为他们的官方售价超出了20万元的级别之内，不过如果算上目前的市场优惠，也差不多是这个区间了。

5. 思域

官方零百时间：8.5秒

官方售价：13.99万起（220Turbo版本）

被无数人捧为神车的思域，来到了此次榜单的最后一位，其实这样的成绩除了思域之外还有不少车型也能够做到，为什么要将思域列入这一榜单之内呢，那是因为虽然思域在本田官方给出的数据当中的百公里加速成绩为8.5s，但是在许多媒体实测当中却并未如此。

从各大媒体当中实测的数据当中，疆哥大致获取到的思域百公里加速的成绩为7.1s左右，但是由于并非是出自于官方，所以也只是一个仅供参考的成绩。但是思域作为时下追求运动与激进的年轻人逃不过去的一款车，入榜也无可厚非。而今年两厢思域的推出，势必也可以将思域的加速成绩进一步拔高。

总结：

虽然时代已经渐渐在改变，电动 汽车 的步子迈得越来越大，已经有不少的电动车能够将百公里加速的成绩做到5s以内，我们在感叹电驱动能力的同时，也会不禁会回味当初对于燃油轿车的加速追求的感觉。那么作为仍旧对速度充满激情、却又预算有限的年轻人来说，这5款20万以内、兼具速度与性价比的合资车型，会是你们的菜吗？

20万内,这6款车加速能力很强！本田思域垫底，第1名零百加速5.9秒

第一名、别克君威

新车指导价：17.58-26.98万

百公里加速：6.21秒

别克君威GS拥有高性能2.0T SIDI发动机，匹配通用最新推出的9速HydraMatic智能变速箱，无论是静态起步加速，还是中高速段再加速，都能得到强劲的动力响应。

而9速变速箱的设计使得车辆在90km/h以内可以切换9个档位，让整体驾驶感受更加的流畅自然。0-100km/h加速时间为6.21秒，可以说是相当快！

第二名、比亚迪秦

新车指导价：18.59-25.59万

百公里加速：6.44秒

比亚迪秦100采用油电混合式动力驱动，1.5T发动机最大功率154马力（113千瓦），电动机最大功率110千瓦，两者相互配合可产生295马力的总功率和479牛·米的最大扭矩，发动机匹配6挡双离合变速箱，从数据上来看，比亚迪秦100的动力参数非常亮眼。

加速6秒多一百公里，超车什么的完全不在话下，过红绿灯路口，加速很快，对于新手来说很有必要，非常便于变道，随随便便秒杀30万以内的合资车，起步时有推背感，在直线轻踩油门都可以放手驾驶。跑高速的时候定速巡航使用很方便，安全配置很高，跑高速很有信心。

第三名、高尔夫GTI

指导价：23.99万

百公里加速：6.57秒

GTI车型的动力参数没有变化，它搭载的第三代EA888 2.0T发动机，最大功率220马力（162千瓦）/4500-6200rpm，峰值扭矩350牛·米/1500-4400rpm，搭配的是那台7速湿式双离合变速箱。

第四名、奥迪A3

车型：2.0T

新车指导价：18.80-25.80万

百公里加速：7.13秒

奥迪A3搭载第三代EA888低功率版本2.0T的发动机，变速箱变为DQ381，相比DQ380，新变速箱对密封圈、轴承进行摩擦优化，离合器模块以及油泵液压系统也有变化。

2.0T发动机动力表现更加出色，城市驾驶中会比以往更得心应手一些，驾驶质感和扎实的底盘调校也给我留下了不错的印象。0-100km/h加速时间为7.13秒。

第五名、斯柯达速派

新车指导价：16.98-24.98万

百公里极速：8.02秒

速派和迈腾都是用的是型号为EA888的1.8T涡轮增压发动机，不同的是速派使用的是第三代产品，也就是目前最新的型号，而迈腾还是第二代EA888。

第三代发动机在动力上比之前有了一定的提升，供油方式都是直喷（混合喷射只用于2.0T发动机），由于功率和扭矩都提升，变速箱也从之前的7速干式双离合更换为7速湿式双离合。

1.8T车型0-100km/h加速时间为8.02秒。如果是2.0T发动机，相信加速成绩会进入7秒领域。

第六名、马自达阿特兹

新车指导价：17.58-23.78万

百公里加速：8.14秒

这台2.5L创驰蓝天发动机的动力参数，最大功率192马力（141千瓦）/6100rpm，最大扭矩252牛·米/3250rpm，但就是这样一台看似普通的自然吸气发动机，却融入了缸内直喷、双可变气门正时、4-2-1形式排气设计和高达13:1的高压缩比，并且还可以轻轻松松的使用92号汽油。

2.5L排量的阿特兹0-100km/h加速时间为8.14秒，这样的成绩也足以让ATENZA成为了目前2.3-2.5L排量的自然吸气中型车中的加速冠军。

第七名、东风日产天籁

新车指导价：17.58-29.88万

百公里加速：8.45秒

2.5L自然吸气发动机搭配CVT变速箱平时动力输出很平顺，给人一种与世无争的感觉，急加速时推背感也来得不是很猛烈，实际上这款车跑得可不慢。这款车的0-100km/h加速，成绩为8.45秒。

需要注意的是，像这种自然吸气发动机对于空气条件的要求可能会比较高。

第八名、北京现代 索纳塔九

新车指导价：16.98-24.98万

百公里加速：8.56秒

索纳塔2.0T发动机的动力储备明显更好，各个速段内的提速都更加从容。但是没有明显的爆发点，不会说在发动机某一转速区间内动力突然释放，整个输出过程很线性，很有自然吸气发动机的感觉。

6AT变速箱对于营造这种感觉也是功不可没，平顺性、逻辑都OK，换挡速度算不上手起刀落，但也不会拖泥带水。

第九名、沃尔沃V40

新车指导价：22.99-30.99万

百公里加速：8.63秒

V40 T3版本使用一台1.5T涡轮增压发动机，油门初段反应迅速，几乎没有任何懈怠感，加速时也有非常好的线性，给人一种舒适的感觉，在高速行驶中经常会不知不觉的就将时速提升至超速区域。车辆的制动也比较灵敏，但不突兀，不会有点头的感觉。

底盘的调教一直都是沃尔沃的优势之一，还是一如既往的沉稳扎实，方向盘的阻尼也比较适中，不会过于轻飘。车身在高速过弯时也能有着良好的姿态，不会过于倾斜。个人感觉这就是一辆开着就能够让你感觉到安全的车型。

20万以内什么车提速最快。

不管是《头文字D》还是《速度与激情》，这些电影中的高性能跑车，我想是每个热血青年们都渴望拥有的。虽然不是每个人都能“让老爸买GTR”，但是预算在20万以内，比拼加速性能，这6款热门合资轿车值得推荐。而这些车之中，本田思域的官方百公里加速时间是最慢的，排名第一的领克03+已经来到了5.9秒！具体有哪些值得推荐的车型？一起往下看。

领克03+的外观看上去非常的运动。首先，这个骚气的“炫燃金”配色是其专属配色；相比领克03，03+在外观上加入了很多运动套件，比如C柱专属的黑色“+”标识、层次感突出的后唇等等。其顶配车型还搭载了丰富的碳纤维外观套件，整套碳纤维套件可为领克03+提供最高40kg的空气下压力，另外它搭载的锻造轮圈也减轻了03+的簧下质量，从而提供操控。

进入车内，领克03+的内饰用料也很厚道且充满了运动氛围。其挡把、中控台、车门板等处都采用了Alcantara材质来包裹。此外，其内饰还采用了与车身同色缝线和镶边，大大提升了内饰的战斗气息，此外平底方向盘、换挡拨片以及运动座椅等配置的加入也是为其内饰的运动风格大大加分的。

动力部分，领克03+搭载的是Drive-E 2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率187kW，最大扭矩350N·m，匹配爱信8AT变速箱，官方数据5.9秒破百。领克03+还搭载了博格华纳的第五代适时四驱系统，极大的提升了车辆行驶稳定性。

笔者推荐的这款2019款 03+ 2.0TD 自动驭风版还搭载了丰富的主被动安全配置以及驾驶辅助功能，比如：并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、疲劳提醒、主动刹车、前后驻车雷达、360°全景影像、倒车车侧辅助、全速自适应巡航以及自动泊车等功能配置。

现代菲斯塔的外形虽然没有采用大量的运动套件，但是给人的视觉冲击力同样强烈。其前脸拥有夸张的前进气格栅；侧面溜背的设计为其营造出一种俯冲姿态；车尾部分，菲斯塔上翘的扰流板、贯穿式尾灯组以及双边共双出的大口径排气设计等也为其提供了不俗的运动效果。值得一提的是，拥有流畅、动感造型的菲斯塔风阻系数仅为0.29Cd。

坐进菲斯塔的车内，其方向盘、挡把、座椅以及安全带都有象征着运动的红色元素注入。此外，菲斯塔在用料与做工方面也较为厚道，中控台与门板处都大面积采用软性材质进行包裹。它标配的10.25英寸的悬浮式中控屏搭载了百度智能网联2.0系统，该系统可以通过语音实现对空调、天窗、QQ音乐、导航等功能的控制。

动力方面，菲斯塔搭载了1.4T、1.6T高低功率三款发动机，笔者推荐的2019款 280TGDi 智尊版 国VI版本车型搭载了1.6T高功率发动机，其最大功率为150kW，最大扭矩265N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱，该版本车型零百加速官方数据为7.6秒。

在主被动安全配置方面，该版本车型搭载了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、疲劳提醒、主动刹车等配置；前后驻车雷达、倒车影像以及自适应巡航等操控辅助配置。

雪佛兰迈锐宝XL的造型设计非常运动，Redline版本更是如此。车标、轮毂、外后视镜等细节处的黑化设计配合红色元素点缀，让整台车很有性能车的即视感。此外，上扬的LED日间行车灯以及尾部对称的Y字形示宽灯，同样展现出运动基因。

迈锐宝XL的内饰与老款区别并不大，不过在细微之处加以点缀皮革包覆+红色缝线的装饰还是有效的提升了质感。另外，全新一代Mylink+多媒体系统个性化的账户设置能够实现不同驾驶员的个性化需求，除了CarPlay和CarLife功能外，还支持远程OTA在线升级并提供车载WIFI功能，厂家提供的每年100G免费4G流量也是不小的福利。

笔者推荐的2019款 Redline 550T 自动锐动版车型搭载了一台2.0T智能变缸涡轮增压发动机，其最大功率177kW，最大扭矩350N·m。变缸发动机的加持兼顾了车主在动力以及燃油经济性的需求，其官方零百加速为7.2秒，工信部百公里综合油耗6.7升。推荐版本车型还搭载了前后排头部气囊、胎压监测、全车安全带未系提醒等主被动安全配置；后驻车雷达、定速巡航、发动机启停等辅助操控配置。

一直以来，速派都是一部性价比颇高的中型车。去年斯柯达带来了速派的中期改款车型新速派。造型方面，新速派的前包围采用了贯穿式镀铬饰条，向后弯曲的线条提升了其前脸的视觉宽度和立体感；其大灯组造型还加入了LED光源，尾部也带上了字母：原来的飞羽标志被“?KODA”字母所取代。

新速派的内饰整体布局依旧是经典的“大众风”。新车配备了10.25英寸全液晶仪表，多功能方向盘采用了平底式设计握感很出色。除最低配车型外，8英寸中控触摸屏在其余车型上均有所配备。此外，新速派还支持CarPlay、CarLife等功能。

笔者推荐的2019款 TSI330 DSG舒适版车型搭载了2.0T+7DCT的动力组合，其最大功率为137kW，最大扭矩为320N·m，官方零百加速为7.9秒。推荐版本车型搭载了胎压监测、疲劳提醒等主被动安全配置；前后驻车雷达、倒车影像以及定速巡航等辅助操控功能配置。

谈及全球市场范围的热门两厢车型，高尔夫永远都是绕不开的那台。在进入国内市场数十年来，其累积销量突破百万辆。前脸部分，推荐车型配上R-Line风格的前包围，似乎还有点大哥高尔夫R的神韵。其大灯造型也很犀利，灯组内部搭载透镜，并使用LED光源进行照明。

高尔夫R-line的车内的中控面板采用黑钢琴漆配色与银色质感饰条装饰，将档次及运动感烘托的比较到位。高尔夫R-line还配备了平底式多功能方向盘，8英寸中控屏支持CarPlay及CarLife手机互联等功能。

动力方面，笔者推荐的2019款 280TSI DSG R-Line型 国VI版本车型搭载了1.4T+7DCT的大众经典动力组合，其最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m，官方零百加速为8.2秒。

被动安全配置方面，推荐版本车型搭载了前后排头部气囊、胎压监测、疲劳提醒等亮点配置；以及后驻车雷达、定速巡航等辅助操控配置。

思域在10万-20万级合资轿车市场里面是一台人气极高的车型，而且它做到了叫好且叫座，思域在2019全年销量为243966辆，同比增长11.8%，是本田在轿车市场销售的领头羊。造型方面，思域前脸车头较为低矮、扁平；侧面溜背式的设计为其营造了动感的姿态；车尾部分，“回旋镖”式的尾灯组也具备较高的辨识度。思域也是一款改装潜力极大的车型，在思域论坛其中，“思域不改，不如推下海”这样的调侃就有高频的出现。

相比动感时尚的外形，本田思域的内饰设计则相对中规中矩，而且其做工用料还有较大的提升空间，不过其储物空间表现值得称道。

动力方面，笔者推荐的2019款 220TURBO CVT劲擎版 国VI版车型采用了1.5T+CVT的动力组合，其最大功率为130kW，最大扭矩为220N·m，官方零百加速为8.6秒。

主被动安全配置方面，推荐版本车型搭载了前后排头部气囊、胎压监测等亮点配置；以及后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等操控辅助配置。

比拼零百加速表现，上述6款轿车在20万以内合资轿车市场的表现均是值得称道的，而且它们的外形还是非常的动感时尚，深受年轻消费者喜欢。其中推荐的迈锐宝XL、速派这两款中型车在终端市场还拥有较大的让利空间；本田将会在今年带来两厢版思域，而第八代高尔夫也将在今年到场。热衷“性能”车的朋友们，上述6款车型不容错过。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、RAV4荣放

指导价格：17.68-26.48万

丰田RAV4在国内合资城市型SUV市场里算是老成员，在改命为RAV4荣放之后，被更多人熟识。RAV4荣放和老大哥“兰德酷路泽”和“普拉多”等硬派SUV不同，RAV4荣放的定位更偏向于家用。

2、本田CR-V

指导价格：16.98-24.98万

紧凑级SUV中的老大哥——本田CR-V，当然这款车也是本田家族中最具分量的车型。不可否认的是，现款CR-V车型相比以往的产品更加迎合时代潮流，全新设计更加年轻，同时也不忘让自己变得魁梧霸气。

3、凯美瑞

指导价格：17.98-25.98万

全新一代凯美瑞基于丰田全新的TNGA架构，凯美瑞在外观的设计上就有了翻天覆地的变化，更为低矮的车身也显得动感十足，更年轻更注重操控与运动性成为了这一代凯美瑞的代名词，凯美瑞的确要更为让大家留下深刻的印象。

4、迈腾

指导价格：18.61-30.91万

大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。

5、帕萨特

指导价格：18.49-28.29万

帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场。

以上就是关于盘点5款20万以内加速最快轿车，领克03+最快，思域只能垫底？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！