哪吒N01是浙江何忠新能源汽车有限公司(以下简称“何忠新能源”)旗下“哪吒汽车”的首款量产车型。哪吒N01车身尺寸和长度为3872毫米宽度为1648毫米高度为1611毫米轴距为2370毫米。虽然哪吒N01的定位对于小型SUV来说比较基础但在这种氛围下属于小众型。相比比亚迪EV和云量π1车身小了一大圈。哪吒N01的短款车身搭配高耸的车顶从侧面看非常紧凑结实但斜向的腰线又为其增添了些许运动气息。

合众汽车是什么车

合众汽车哪吒N01动力怎么样合众汽车 哪吒N01 （ 查成交价 | 车型详解 ）动力怎么样 哪吒N01是浙江合众新能源汽车有限公司（简称“合众新能源”）旗下品牌“哪吒汽车”的首款量产车型。 哪吒N01是浙江何忠新能源汽车有限公司(以下简称“何忠新能源”)旗下“哪吒汽车”的首款量产车型。电动汽车的动力和续航能力是大家非常关心的问题。我们来谈谈它的力量。哪吒N01搭载驱动电机，最大功率75马力，扭矩175牛米，最大续航380公里。满足大部分人在城市一周而不是步行的需求还是没问题的。这个小功率电机的功率只够用。官方宣称0-50公里/小时的加速时间小于4.9秒。表演不是很吸引眼球。 @2019

能不能为合众打开销量局面？哪吒V上市售5.99万元起

【太平洋汽车网】合众汽车是属于浙江合众新能源汽车有限公司的，公司成立的时间是2014年的10月份，总部位置是在浙江省桐乡市，公司主要生产的车型是纯电动的乘用车系列，在众多车企中唯一一个具有双资质双工厂的企业。

2017年4月20日消息，发改委发布关于浙江合众新能源汽车有限公司年产5万辆纯电动乘用车建设项目核准的批复，称为促进新能源汽车产业发展，按照《国务院关于发布政府核准的投资项目目录（2016年本）的通知》、《新建纯电动乘用车企业管理规定》等精神，同意浙江合众新能源汽车有限公司年产5万辆纯电动乘用车建设项目。浙江合众新能源成为第13张新建纯电动乘用车准入资质获得者。

合众汽车所推出的汽车品牌是哪吒汽车，哪吒汽车成立于2018年的6月1日，所发布的第一款车型是哪吒N01，发布时间是2018年的11月16日，在广州车展上。第二款量产车型是哪吒U，亮相时间是2019年的11月22日，地点是在广州国际车展。

（图/文/摄：太平洋汽车网选车小哥）

11月3日，合众汽车的第三款车型 哪吒V正式上市。新车定位一款小微型纯电动SUV，提供401km长续航和301km标准续航两种版本，共计四款车型，补贴后售价5.99-7.59万元。

以哪吒N01出道的合众汽车，此前通过哪吒U较出色的产品力，和丰富配置水平，一定程度上拔高了品牌调性。不过，从此次哪吒V的定价可以看出，合众暂时停止了品牌和产品向上的脚步，选择以价格换市场，尽快打开销量局面的另一条路线。

哪吒V的外观设计采用了“自·信·在”的设计语言，封闭式的前格栅让整台车电动化特征明显，车身一些细节向定位更高的哪吒U靠拢。

侧面的线条比较动感，长A柱和向后下压的车顶营造出了一丝运动型SUV的感觉，同时车尾倾角比较大，轮毂尺寸也不俗。不过，作为一款纯电动汽车，哪吒V的前后悬却很长。

车辆尺寸上，哪吒V长宽高尺寸分别为4070mm×1690mm×1540mm，轴距2420mm，是一款小微型纯电SUV。

内饰方面，哪吒V通过大量平直的线条营造出了非常简洁的设计风格，让这台小型SUV的内饰拥有了更好的横向视觉效果，坐进车内拥有比实际刚宽敞的感受。用料方面，新车使用了这个级别常用的硬塑料，不过在中控台上加入了一些镀铬和亮面纹路塑料装饰板，在尽可能地提升高级感。

新车的仪表盘为一长条LCD液晶屏，没有使用彩色液晶屏是个遗憾。不过其功能性还是很全面的，能够显示灯光、挡位、温度、续航和功率等信息。而且由于是LCD液晶屏，相比于同级别其他产品使用的低分辨率液晶屏来说显示效果还是要稍好的。

其他亮点配置还有车内生物监测、13寸的悬浮式中控大屏、和奔驰非常像的怀挡杆、双辐多功能方向盘和手机无线充电等等。

动力方面，哪吒V的高配车型搭载了一台最大功率55kW，最大扭矩175N·m的永磁同步电机。动力电池为三元锂材料，车辆电池系统能量密度为160Wh/kg，总能量38.5kWh，NEDC综合工况续航里程达到401公里。

标准续航301公里的车型，动力上搭载了一台最大功率40kW，最大扭矩110N·m的永磁同步电机。动力电池为三元锂材料，车辆电池系统能量密度为141Wh/kg。

编辑总结：从一个新创企业的角度看，合众的这一选择无可厚非，企业要生存，就要尽快赚取利润。不过，从品牌长远发展的角度看，合众的这一波儿操作有很大风险，在众多国内自主品牌都在谋求向上发展、拔高定位的阶段，合众放下身段之后，未来再想挑战高位可能会倍加困难。

另外，在5-7万级的新能源市场，目前的竞争可以说已经足够激烈。奇瑞新能源、欧拉、宝骏等等几乎霸占了这一细分市场的大部分份额，想要从他们手中抢走一块蛋糕，更难。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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