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汽车工程师们都爱浏览哪些中英文网站？
汽车工程师的职责是：
负责根据本部门的工作计划，制定汽车研发项目中整车研发、设计、产品改进等相关的工作计划；负责组织并开展整车研发、平台改进、零部件设计等工作；负责改进与更新现有的汽车生产工艺，完善生产过程，为汽车生产过程中遇到的问题提供技术支持；完成领导指派的其他相关工作。
以品质 致匠心 2019中国汽车盛典在京隆重举行
事实上，我们公司的CFD并不是专注于研发，所以自主创新不是很受欢迎。这通常是看其他公司在这个行业里做了什么，然后努力获取人们的报告并跟踪他们。至于外国文学，似乎很少有接触。但它应该是个人化的。如果你喜欢研究，你肯定会读很多文学作品。如果你的工作是有限的，你就干活就行了
1。中国知网，是一个我经常使用。下载文献成本需要钱。在淘宝上买的账户，一年10元是很合适的。有很多硕士论文，内部论文等等。
2。ScienceDirect.com在国外学习期间，利用这个网站搜索论文，现在偶尔也会使用，并没有被广泛使用。
3。How a Car Works
这个网站解释了汽车的各种系统和零件如何工作，虽然有些内容陈旧陈旧，但仍然更加经典。
插画和调解人说话的风格更加统一，这是很少见的。可以说，专业人员和业余爱好者可以满足所有的需求。它是家庭旅行的好帮手。
4。HowStuffWorks "Auto",
这个网站往往是更新潮的尖端技术，上面网站的内容是一种传统的汽车，网站上还有很多新能源汽车，尖端科技的很多东西。
当然还有些很好的工具：
谷歌。GuGe mania甚至说，“制造和使用工具是人与动物之间的区别，使用的工具是IQ之间的差异”，所以没有女朋友应该是单身。哈哈哈
汽车研发工程师的薪水空间有多大？
2020年1月16日，由中国汽车技术研究中心有限公司和中央人民广播电视总台强强联合举办的“2019中国汽车盛典”在北京嘻哈包袱铺圆满收官。来自车界泰斗、行业专家、车企高层、主流媒体及文艺明星等200余位嘉宾共襄盛会，一同见证荣耀的诞生。
泰斗助阵，传承匠心精神
过去的2019年正值新中国成立70周年，一路走来，中国汽车产业虽然步履维艰，但成绩斐然，为汽车强国梦打下了坚实基础。在本届盛典上，一段别开生面的《汽车工业之路》短片伴随着著名艺术家陈铎的现场诗朗诵拉开了汽车工业高低起伏的光影记录。波澜壮阔的汽车发展史虽然让人感叹，但开启这段流金岁月的人更值得尊敬。本届盛典特别致敬了六位中国汽车工业的功勋人物：原机械工业部部长何光远，原中国汽车工业总公司董事长党组书记蔡诗晴，国务院发展研究中心原党组书记、中国电动汽车百人会理事长陈清泰，中国汽车工程学会名誉理事长、中国汽车人才研究会名誉理事长付于武，中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡，中国汽车技术研究中心原主任、国家新能源汽车创新工程专家组组长王秉刚。
中国汽车行业四大机构的代表：中国汽车技术研究中心有限公司党委委员、副总经理吴志新，中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳峰，中国汽车报总经理辛宁，共同为老前辈们送上“中国汽车工业功勋人物”勋章。另外，商务部对外投资和经济合作司原商务参赞陈林，工信部产业政策司原副巡视员李万里，以及中国汽车技术研究中心有限公司党委委员、副总经理吴志新，中国汽车摩托车运动联合会副主席林洁，央广传媒发展总公司董事长、总经理王跃进，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋等领导和大咖也出席了活动，并为获奖企业颁奖。
（从左至右依次是：吴志新、付炳锋、安庆衡、陈清泰、何光远、蔡诗晴、王秉刚、付于武、辛宁、闫建来）
强强联合，打造高规格颁奖盛典
2019中国汽车盛典以“以品质 致匠心”为主题，以“致泰斗、敬匠心、传承工匠品质”为主线，向在“2019中国量产车性能大赛（CCPC）”、“2019中国新能源汽车大赛（CEVC）”以及质行万里挑战赛三项大赛中表现突出的车型以及为中国汽车行业做出突出贡献的人物颁发年度荣誉奖项。
作为活动主办方之一的中央人民广播电台旗下王牌频率中国之声，经济之声，音乐之声，中国交通广播多频联动报道，为广大观众带来一场高规格、高品位的视听盛宴。此外，妙语连珠的相声表演，歌唱家郑绪岚的现场演唱等以欢乐传递正能量，讲述汽车好故事，将盛典氛围推向了高潮，一同见证大赛冠军王者的荣耀加冕。
大奖揭晓，荣耀实至名归
经综合评定，在传统燃油车型中，有13款车型荣获“2019中国年度车”大奖；在新能源车型中，有10款车型入围；另外，有3款新能源车型在质行万里挑战赛中综合表现突出，也进行了嘉奖。在发布获奖车型的同时，本次盛典还颁发了“中国年度汽车人物”，包括年度工程师、年度技术领军人物，以表彰为中国汽车行业做出突出贡献的新生代汽车人及所率领的团队。
东风本田INSPIRE、广汽新能源AionS荣获2019中国年度车
（颁奖嘉宾：左一中汽中心副总经理 吴志新、右一原机械工业部部长 何光远
领奖嘉宾：左一东风本田副总经理 潘建新、右一广汽新能源副总经理 席忠民）
长安马自达 MAZDA CX-5荣获2019中国年度车
（颁奖嘉宾：左一国务院发展研究中心原党组书记、中国电动汽车百人会理事长 陈清泰，右一中汽中心检测认证事业部党委委员、总经理 周华
领奖嘉宾：长安马自达测试开发资深经理 谭荣先）
2019中国汽车技术进步领军人物
（颁奖嘉宾：左一中国汽车工程学会名誉理事长、中国汽车人才研究会名誉理事长 付于武、右一中国汽车技术研究中心原主任、国家新能源汽车创新工程专家组组长 王秉刚
领奖嘉宾：东南（福建）汽车工业有限公司副总经理 金一峰、泛亚汽车技术中心有限公司董事、执行副总经理 刘启明、一汽红旗研发总院副院长 王立军）
附：《2019中国汽车盛典结果》
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
根据你的能力，任何行业都可以得到很好的报酬。技术，如果你技术够高，创新思维够好，那么你一定是高职位，高职位工资一定不会低的。
国内汽车工业的贫富差距非常严重。如果毕业生要去国企，他们可能是同类毕业生的平均水平。三线和四线城市的私营企业可能少于5W。
10w- 15w的平均年薪是公众的平均工资。另一个极端是，如果有很强的技术背景，特别是海外背景，很容易获得国有企业总工程师的年薪。定期交付，家庭，私人健康保险，国际学校费用。或者有多少人在去中国之前害怕，他们不想回到中国。管理、了解土著人民，以及掌握核心技术和理解管理技术的专家的短缺，是不存在的。
近年来，我海外的中外同事一直在中国工作，无论他们的水平如何。有些人在国外并不是真正的专家，但对于技术的了解，可以使中国类似职位的收入翻倍。
汽车行业薪资绝对比不上互联网、金融、计算机这些，但是在制造业里面还算是比较不错，想过很好的日子很难，但是维持平均生活应该没有问题，当然如果你足够优秀，薪水也是非常客观的
因为是研发，所以如果创新能力强，还有专利之类的额外收入。外资起步就是10w，要英语好，晋升空间不大。民营企业现在工资待遇不错，当然工作量会比国企大很多。在汽车行业，典型的树挪死人挪活，想要高薪，就要聪明的在正确的时间跳槽。
千年不变的真理是，任何市场都是供求关系的问题。
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