巴黎是法国铁路最重要的枢纽。
法国国营铁路公司SNCF在巴黎运营7个干线列车始发站。
分别是：
1巴黎北站Gare du Nord，主要开往法国北部和伦敦（欧洲之星）阿姆斯特丹、布鲁塞尔、柏林等欧洲大城市的快车和高铁（TGV）,此外还有开往法兰西岛大区北部及邻近省份的通勤小火车及巴黎快轨RER部分由SNCF运营的线路（RER A&B由RATP运营）
2巴黎东站Gare de Paris-Est，主要开往法国东部地区兰斯、南锡、斯特拉斯堡等方向的列车，同时有开往德国南部地区、瑞士苏黎世等方向的国际列车和高铁，此外还有开往法兰西岛大区东部的通勤小火车
3巴黎里昂火车站Paris Gare de Lyon，主要开往法国东南部和中部地区联通里昂、马赛、克莱蒙费朗等城市，同时开往意大利米兰、罗马、西班牙巴塞罗那、瑞士日内瓦方向、甚至有开往土耳其伊斯坦布尔的东方快车号豪华列车（著名小说东方快车谋杀案背景就是这个车）。
另外，还有开往法兰西岛南部地区通勤小火车，比如开往枫丹白露宫方向的小火车
4巴黎贝西火车站Gare de Bercy，主要开往意大利方向的列车在此运营。
另外这里是巴黎和南部各省的物流中转站，法国邮政laposte的快递TGV专用高铁也在此停靠，这里是外省红酒运往巴黎的重要站点。
贝西站和里昂站承担了一部分货城区运编组站的任务。
5圣拉扎尔火车站Gare Saint-Lazare，主要开往诺曼底大区和法国南部的线路在此运营。
这里是距离老佛爷和巴黎春天百货最近的火车站哦
6蒙帕纳斯火车站Gare Montparnasse，主要开往法国西部和西南部的列车高铁在此运营，这里也是巴黎城区比较重要的地铁和快轨中转站之一，有全法国运行速度最快的旅客传送带
7奥斯特里茨火车站Gare d’Austerlitz，主要开往波尔多方面的列车和部分东南方向高铁在此始发。
这个车站的名字是一个位于捷克的村子，纪念拿破仑在此打败第三次反法同盟的俄国沙皇亚历山大和奥匈帝国（“既不神圣也不罗马”的神圣罗马帝国）皇帝弗兰茨二世，欧洲历史有名的“三皇会战”奥斯特里茨战役。
请问有没有火车由巴黎到德国(法兰克福)?
德国明斯特到法国巴黎坐火车最快需要6小时34分钟。坐火车的费用在1300元至1700元不等，中途都需要中转，根据时间的快慢花费的火车费不同，最快的时间是6小时34分钟，慢的时间有9小时。
伦敦到巴黎火车怎么过海的
巴黎当然有火车到法兰克福
而且还是直车 巴黎开 0854
到达法兰克福 1515
车程 6 小时 21 分
车费 86.80 euro 如果要坐快车
就需要于科隆转车 巴黎开 0855
到达科隆 1245
这是大力士 (THALYS) 快车
之后转车科隆开 1254
到达法兰克福 1351
全程 4 小时 56 分
车费 128.50 euro 如果唔赶时间
慢车好似仲着数一点... voyages-sncf/dynamic/_SvTermCommVoySaisie?_TMS=1169541519548&_DLG=SvTermCommVoySaisie&_LANG=FR&_AGENCY=VSC
参考: living in Paris for a year before
Paris Nord Tu
23.01.07 dep 08:55 THA 9417 THALYS Subject to pulsory reservation
Global price
Non- *** oker train Köln Hbf Tu
23.01.07 arr 12:45 1 Köln Hbf Tu
23.01.07 dep 13:20 6 ICE 225 ICE 629 InterCityExpress Please reserve (only ICE 225)
BordBistro Frankfurt(Main)Hbf Tu
23.01.07 arr 14:30 18 Duration: 5:35runs not every day
23. Jan until 9. Jun 2007 You should buy euro rail pass otherwise the Train Fare is very expensive.
参考: bahn.de
二个多小时穿越英吉利海峡，从伦敦到巴黎，乘坐欧洲之星的体验
爱孩子的老佩奇
2021-07-31 23:44
关注
一个不同以往的元旦，一次难以忘怀的体验！
伦敦—欧洲之星—巴黎
欧洲之星高速列车（EuroStar)是欧洲首趟穿过英吉利海底隧道的高速列车。从1987年7月动工,历经7年的时间终于在1994年5月正式通车。号称是上个世纪，人类在欧洲最伟大的工程。
它穿越英吉利海底隧道并把英国的伦敦、法国的巴黎和比利时的布鲁塞尔，这三个首都连接起来，欧洲人首次可以从英国搭乘火车快速地到达欧洲大陆，隧道全长31英里，其中23英里铺设于150米深的英吉利海峡。
每天有多达三十几班欧洲之星火车往返于伦敦至巴黎及伦敦至布鲁塞尔。
伦敦到巴黎欧洲之星列车
欧洲之星列车是高科技的结晶，运行时速可达300公里，从伦敦到达巴黎需要2小时15分钟，十 分便利。它一般由18节车厢组成，6节一等车厢乘坐210名乘客，10节普通车厢乘 坐584名乘客，另外还有两节餐车为这总共784名乘客提供餐饮及 娱乐服务。每辆列车都有15名身着亮丽制服的乘务员提供英、法双语服务，从进入欧洲之星专用月台时起，乘客就将享受到自动检票及乘务人员细致入微的服务。
那晚，我们在伦敦的西点公寓，告别了2019。
新年第1天，欧洲之星高速列车将载着我们穿越英吉利海峡的海底隧道，从英国首都伦敦，直达法国首都巴黎。
考验，历练，探索，几分欣喜，几分激动。
体验欧洲之星的历程开始于2020元旦的早晨。
当天早晨7:00以前出发，走出住处西点公寓，在星星点点的灯光里，背着我们的全部行李带着几分留恋向地铁站走去。
从住处最近的地铁站坐蓝色线路地铁一直到达欧洲之星始发的伦敦圣潘卡洛斯车站。
圣潘克拉斯车站
走进圣潘卡洛斯车站里面，沿着指示牌寻找，前行一段左拐前行就能够看到欧洲之星乘车的检票及海关入口。
进入车站
大屏幕上寻找欧洲之星
车站大厅
埃菲尔铁塔模型 法国标志
检票通关在这里
车站大厅这边似乎也是《哈利波特》取景地之一，是网红打卡处。我们在淡绿色玻璃楼梯处取景，一通拍照。
圣潘克拉斯车站二楼雕像
哈利波特迷的打卡地，会飞的汽车从这里起飞
进入了边检安检，和飞机边检安检类似，似乎简单一些，护照，签证包括英国签证和申根签证，几分钟时间通过，进到候车大厅，一切还算顺利。
候车厅里面人不算多，都静静地坐着候车，抬头有屏幕，很高，显示着滚动的车次信息，很小的英文信息。
车次显示
候车大厅
环顾四周，找两个座位放下行李，没有找到进站口。会在哪里检票呢？语言表达不行我用百度翻译问一个高大的当地小伙子，他非常热情说了那么多，指指上面的屏幕，还是不解。又打电话让儿子询问，才知道顺着向上的扶梯上去才能到达欧洲之星的进站口。
扶梯
站台上，旁边停靠着这趟列车
时间临近，周围一大群人纷纷起来排队，我们也跟着上了扶梯，送到了站台上，这是欧洲之星列车专门的站台，不会走错。
拿着票找寻第五车厢，不知向左还是向右，开始找错进了第四车厢，座位上的情侣比比画画，客气地告诉我们应该到另一个车厢，慢慢寻找，我们终于顺利地坐下来。
紧张之后长长地舒了一口气。
第5车厢
车厢内
屏幕显示终点站巴黎
欧洲之星列车标识
这列火车将把我们送到法国巴黎。
车动心也动。告别伦敦用这种方式，后面会如何？不得而知！
欧洲之星启动后，箭一般地驶离伦敦，车船本是无情物，只顾勇猛向前，看着窗外，心中默默告别伦敦，这辈子恐怕就这一趟，这里给我们留下太多的美好，她那无法描述的皇家气息，无处不在的贵族氛围，真心喜欢！
十点五分列车驶进英吉利海峡隧道，列车深入海底，毕竟地下一百五十米深，感觉有点耳鸣，心慌。窗外什么也看不见了！
十点二十五分驶出隧道，感觉豁然开朗，窗外已经是法国加莱地界了。列车开始在法国的原野飞驰，这感觉，神了！
理性地讲，欧洲之星其实和国内高铁，京津城际的感觉没有什么区别，也不算怎样豪华，只是听到说的都是外国话，看见的都是各国人，没有找见中国人而已。
只因为这是诱人的海底线路，是带有挑战性的体验啊！
欧洲之星的终点是巴黎北站，终于我们回到巴黎了！我们俩不紧不慢地随人流出来，抓紧时间下车拍照，这将是我们永久的纪念。
忽然，儿子和儿媳从隐蔽处扮着鬼脸快快乐乐跳出来"你们太厉害了！""下次安排你们上非洲吧！"哈哈哈哈！
一切艰辛，劳累都扔到脑后，两个古稀老人搂着两个孩子，心里激动，感到自己像久别重逢的游子一样，渴望得到亲情的滋润和爱抚。
两个年逾古稀的老人懵懵懂懂，乱冲乱撞，拿着手机，凭借英文的只言片语，创出新高度，写出新故事，也算奇迹。
收藏这篇小文，疫情过后，年轻的你，好奇的你，说不定就去走一遭！记住提前官网订票，每人100欧元左右。
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欧洲之星
00:51
欧洲之星（英语：Eurostar）是一条连接英国伦敦圣潘可拉斯车站（2007年11月14日后改为此站）与法国巴黎北站、里尔以及比利时布鲁塞尔（南站）的高速铁路服务。这种列车离开伦敦之后便跨越英吉利海峡进入法国，在比、法境...
云南最古老的铁路，橙黄色的墙皮，太有感觉了
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