三月伊始，万物复苏。

每年这个时候，小飞君都会想起日本动漫中的乘着 小火车穿梭花海的浪漫场景。

出不了国没关系，其实在国内就有一趟 “开往春天的列车” 。

每当寒冰消融后，这里便一路繁花似锦，浅色的杏花、淡粉的山桃花依次绽放，和白色的列车相互映衬，成为春日里最亮丽的风景线。

如果是坐在其中赏花会觉得更加壮观，穿梭于大自然之中，漫山遍野的花朵扑面而来，站站都有美景，步步满是惊喜。

这条路线便是 京郊列车S2线 ，再过二三十天，它将迎来最美的时候。

对很多人来说，它曾是从北京昌平黄土店开往延庆的通勤列车，到2015年因为一组照片爆红进而成为观光列车。 而它的精华路段， 从昌平到八达岭的票价仅需6块钱！ 乘着书中的京张铁路，与浪漫的“樱吹雪”不期而遇，绝对会成为整个春天的高光时刻。

国内首条市郊铁路

每年限定20天的最美赏春地

S2列车是 北京市第一条市郊快速通勤铁路 ，该线路由北京市昌平区黄土店站始发，途经昌平区，终点为延庆区的延庆站和河北省张家口市怀来县的沙城站。

在许多延庆人的记忆中这便是他们当年最爱的“通勤神器”。

列车所经过的便是国内第一条自主修建的铁路 “京张铁路” ，全长201公里，后并入“京包线”，继续服役到现在。

一直到2016年，由于京张高铁修建，市郊铁路S2线沿线多个车站升级改造。

S2列车才逐渐因为它的观光属性出圈，成了每年春天北京赏春最热闹的地方。

一路上，八达岭长城、烽火台、满山桃花，举目可见。

列车始于陡峭的燕山山脉之间，一个转弯，成片山桃花乍现，细碎的花瓣，在这样壮阔的环境中天然而又巧妙地形成了完整的风景。

山的土黄，树的绿意，花的粉白……色彩错落有致。

tips：詹天佑纪念馆就坐落在八达岭长城脚下的青龙桥站，门票20元。

不可错过的精华路段

下车后，可以选择直接从 “八达岭站” 走出来，跟随大部队人群，左拐，攀登八达岭长城。 也可以坐接驳车，再换乘879路，坐4站，到达居庸关长城站。

如果你想 拍火车穿梭花海 ，还是要去往 居庸关 的。

/居庸关长城段/

在居庸关到八达岭段，就是俗称的 “关沟段” ，从地理位置上来说是“两山夹一沟”的地形。

这趟列车，满载 历史 前行，车窗似镜头一闪而过，依长城而行，山上长满山桃和杏树， 既是一趟观光之旅又似一次 历史 之行。

居庸关风光

图@我叫小草帽

途经的居庸关长城是京北长城沿线上的著名古城关，国家级文物保护单位，距八达岭长城20公里，地形险要，是长城重要的关隘。

居庸关是万里长城的经典和浓缩，曾导演出许多决定朝廷命运的战士。

也曾让毛泽东感叹：“天高云淡，望断南飞雁，不到长城非好汉”。

居庸关的景色已如此令人沉迷，而它的险峻更有“天下第一雄关”的称号。

图@贝城ShellTown

全长365米的 居庸关隧道 ，是詹天佑主持修建的京张铁路4座隧道之一。

“居庸关、八达岭，层峦叠嶂，石峭弯多，遍考各省已修之路，以此为最难，即泰西诸书，亦视此等工程至为艰巨”。

当时克服重重困难，才修好此道， 也才有了如今的列车穿过层叠错落的山峦美景。

tips：

门票45元（可以网购）

自驾：走G6京藏高速公园居庸关出口即可

乘车：德胜门乘坐919、880路公交车可直达；如果在南口站下车，坐879路，到达南站村即可到达。

/水关长城段/

在这里不仅可以登长城，赏风景，还可以去看一看成吉思汗的行宫，滑道，长城碑林等。

詹天佑"之"字形铁路 也卧躺在险峻的居庸关旁。

周边景区

水关长城

水关长城是明长城的遗址，由抗倭英雄戚继光督建，距今有400多年的 历史 。

此段长城建于险谷口，自水门箭楼长城呈“V”字型，顺应山势而行。

门票：成人40元 学生 20元

/八达岭长城段/

八达岭长城本身就是长城风景的精华的部分。

而乘坐S2列车，在长城脚下呼啸而过，山花、长城、列车，形成了一幅独属于京城的壮美画卷。

八达岭森林公园

八达岭森林公园位于八达岭长城和居庸关之间，每年红叶期风景最壮观。

人们总说不到长城非好汉，在小飞君看来， 要有仪式感的爬一次长城，一定要选对季节。

八达岭国家森林公园，是传说中北京 春天 最晚也最长的地方，万物生机的色彩变化在这里缓缓地展开。

而在 秋天 ，这里彩叶树会进入了最佳观赏时期，漫山遍野都是浓郁的金秋景象，深深浅浅的黄色、橘色、绿色、红色，在山间绽放，到处是看一眼就难忘的治愈。

tips：从北黄土店乘坐S2线，到八达岭站下车，换成879路到八达岭国家森林公园站。

实用信息

/拍摄小技巧/

可以参考不同路段的开花情况

通常S2线最美的花期在 3月下旬到四月初左右 。

而在花开的时候，人流量非常大，多到火车迷称S2线的上车方式为 “百米冲刺赛” 。

可以选择 乘车穿梭花海 的话，也可以选择在 车头或者车尾的车厢 ，等到列车转弯时，即可拥有完美拍摄角度。

也有很多摄影爱好者会选择前往高处拍摄列车与花海的盛景。

九仙庙 是观赏开往春天列车的好地方，可众多爱好者前来拍照，有的人还进入了封闭的铁路，把火车逼停了。

为给游客一个安全的赏拍环境，2019年开始建设了登山栈道和观光平台，更方便游客观赏和拍摄。

/交通出行建议/

赏花路线： 黄土店—昌平—南口—八达岭—延庆 交通指南： 在 地铁霍营站 或 霍营公交站 下车，步行至 黄土店站 换s2 提前准备好票，刷市政公交一卡通进站， 卡内余额不少于18元， 选靠窗的位置坐下提前一两个小时到站，以免出现状况赶不上车

支持票卡：

S2线支持市政交通一卡通、有交通联合标志的互通卡（含市郊铁路一卡通卡）以及“亿通行”APP二维码（无需人码合一验证）、北京一卡通APP二维码、北京公交APP二维码。

核酸检测相关：

按照首都疫情防控要求，从1月31日起至3月15日，购买进京车票的旅客，在进站时需提供7日内核酸检测阴性证明（含电子版检测证明）。

因此， 乘坐市郊铁路S2线从沙城站乘车进京需要提供7日内核酸阴性证明 ，其他线路和车站未涉及进京，无需提供。

/官方最新时刻表/

图@Daniel秃瓢儿

这条铁路的风景一年四季都美如画。

春天，它在居庸关穿越粉色花海；夏天，它在层峦叠翠的绿波间穿梭；

秋天，它与五彩斑斓的红叶相得益彰；冬天，它是北国的雪之列车。

如果没能赶上春天最浪漫的模样，也可以在其他季节错峰感受它的美。

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版权归原作者所有

山，海，花，火车，答案知道 求具体的解释

墨湖站。东大邱站于1969年6月10日作为普通火车站投入运营，现有KTX、新村号、木槿花号三类列车，负责旅客货物运输，出售车票等业务，木槿花号火车需要在墨湖站坐，往墨湖海边公园步行约20分钟，就会见到沿街的海鲜吃档。

山，在学术上是这样定义的，指地壳上升地区经受河流切割而成，一般指高度较大，坡度较陡的高地。自上而下分为山顶、山坡和山麓三部分。海，又称为“大海”，是指与“大洋”相连接的大面积咸水区域，即大洋的边缘部分。通常大型内陆盐湖、没有与海洋连通的大型咸水湖泊如里海、加利利海是“海”。海分为边缘海、内海、内陆海（广大的淡水水系，如五大湖）和陆间海。海域是人类最先通向大洋的桥梁。海域对人类的作用不仅是提供丰富的各类可用资源，它也为调节整个地球水平衡发挥出重要作用。花，（中文拼音：huā，英文：flower），是一种用来欣赏的植物，具有繁殖功能的变态短枝，含有多种种类。典型的花，在一个有限生长的短轴上，着生花萼、花瓣和产生生殖细胞的雄蕊与雌蕊。花由花冠、花萼、花托、花蕊组成，有各种颜色，有的长得很艳丽，有香味。 火车（train），人类的交通工具。1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一直沿用至今。1840年2月22日由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计的世界上第一列真正在轨上行。1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车。

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