受销售收入、利润等指标增幅减缓影响，二季度中经装备制造业景气指数为95.2，比一季度回落0.6点。总体看，装备制造业运行依然平稳，在市场规模扩张减速情况下，出口逐步向好，企业经济效益状况有所好转，提质增效效果显现。

　　进入二季度，装备制造业主要行业产值大部分相比一季度出现回落。

　　其中专用设备工业增加值增长率回落了2.9个百分点，通用设备制造业回落1个百分点，汽车制造业回落了0.6个百分点。多数行业增速与上年末水平相当，但汽车行业上半年产销增幅比上年同期分别下降了3.2和3.9个百分点，增加值增速已经低于上年末水平，且逐月回落，对行业整体表现影响较大。上半年，民用船舶和铁路机车产量下滑收窄，发电设备和金切机床产量同比恢复增长，大中拖延续低迷，中小拖产量下滑。特别是铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业以及仪器仪表行业二季度增速显著回升，分别比一季度提高了3.7和2.2个百分点，但这两个行业相对总量偏小，对行业整体景气表现拉动不强。

　　需要关注的问题有两个方面：一是行业利润率仍较低。上半年装备制造业销售利润率约为5.85%，比一季度的5.53%有所提高，但仍然低于2013年的6.2%，也低于2012年的5.98%.可喜的是汽车行业利润率不断提高，汽车行业新增利润约占工业新增利润的37%.二是部分行业库存规模显著加大。以产成品为例，根据统计数据测算，装备制造业产成品同比增幅2013年为9.6%，一季度提高到12.4%，二季度进一步提高至14.6%，需要进一步化解产能过剩压力，激发市场需求，防范资金链风险。

　　随着一系列稳增长政策措施的出台，水利、公共设施、道路运输和铁路运输投资增速较高，基础设施建设投资总体呈加快趋势，机电产品出口形势逐步回升，装备制造业拥有可见的市场空间。下半年汽车、电工等行业保持景气，高铁、核电等拳头产品会逐步获得实质性的海外订单，同时机床、仪表、机器人等智能装备和新能源汽车等为代表的新兴产业继续成为行业发展亮点。2014年是中国智能装备产业和新能源汽车产业的元年，产业转型升级、工业制造智能化水平提高和劳动力成本的不断提高为这两个产业的发展拓展出市场空间，成为上半年行业发展中引人注目的亮点。

　　从智能装备产业来看，我国机器人市场已经从汽车、电子等传统领域迅速向物流、食品、医疗、纺织、轻工、化工等领域拓展，广东、浙江等地区通过产业促进、购买补贴等方式大力推广机器换人以缓解用工荒和用工贵难题，多家机器人企业反映订单同比均出现翻倍乃至数倍增长。此外，越来越多的企业进入机器人产业链，产业规模持续扩大，具有自主知识产权的技术不断完善国产产业链，相比国外产品的竞争力得到提高，随着市场普及，核心零部件价格不断走低，用户接受程度提升。

　　从新能源汽车市场来看，新能源汽车产销激增成为汽车行业最大亮点。近期国务院常务会议决定自2014年9月1日至2017年底，对获得许可在中国境内销售（包括进口）的纯电动以及符合条件的插电式（含增程式）混合动力、燃料电池三类新能源汽车，免征车辆购置税，消费者购买新能源汽车在补贴的基础上还能节省近万元，私人消费市场有望打开。有关部门发布政府采购新能源汽车实施方案，要求三年内政府新购置车辆中新能源汽车要达到30%，为新能源汽车带来300亿元的政府采购市场份额。此外，实施方案还要求充电接口与新能源汽车数量比例不低于1∶1，进一步拓展了新能源汽车基础设施市场。私人购买、政府采购和基础设施三头并进，我国新能源汽车市场前景光明，有望带动我国汽车工业增长与升级同步发展，继续担当装备制造业乃至工业稳步增长的领头羊。