青岛即墨小商品城在什么地方
线路1： 从城阳出发,乘坐373路(城阳-内蒙古路),在长春路换乘221路(错埠岭小区-大窑沟),抵达中国剧院. 约36.98公里 线路2： 从城阳出发,乘坐373路(城阳-内蒙古路),在国棉九厂换乘305路(中苑海上广场-流亭国际飞机场),抵达中山路. 约34.71公里 线路3： 从城阳出发,乘坐373路(城阳-内蒙古路),在国棉五厂换乘5路(胜利桥-火车站),抵达大沽路. 约38.46公里 线路4： 从城阳出发,乘坐373路(城阳-内蒙古路),在国棉五厂换乘366路(胜利桥-大窑沟),抵达中山路. 约33.0公里 共有10条结果符合查询条件！线路1： 从城阳出发,乘坐373路(城阳-内蒙古路),在长春路换乘221路(错埠岭小区-大窑沟),抵达中国剧院. 约36.98公里 线路2： 从城阳出发,乘坐373路(城阳-内蒙古路),在国棉九厂换乘305路(中苑海上广场-流亭国际飞机场),抵达中山路. 约34.71公里 线路3： 从城阳出发,乘坐373路(城阳-内蒙古路),在国棉五厂换乘5路(胜利桥-火车站),抵达大沽路. 约38.46公里 线路4： 从城阳出发,乘坐373路(城阳-内蒙古路),在国棉五厂换乘366路(胜利桥-大窑沟),抵达中山路. 约33.0公里 线路5： 从城阳出发,乘坐373路(城阳-内蒙古路),在四方换乘1路(四方-湖北路),抵达湖北路. 约36.81公里 线路6： 从城阳出发,乘坐373路(城阳-内蒙古路),在水清沟换乘367路(水清沟三小区-湖北路),抵达湖北路. 约34.8公里 线路7： 从城阳出发,乘坐373路(城阳-内蒙古路),在长途站换乘8路(康宁路-轮渡),抵达栈桥. 约35.98公里 线路8： 从城阳出发,乘坐373路(城阳-内蒙古路),在长途站换乘303路(火车站-百盛崂山店),抵达火车站. 约36.47公里青岛有什么标志性建设吗青岛标志性建筑有哪些
1、青岛市委市政府办公大楼 青岛十大地标建筑 青岛地标盘点 青岛十大城市新地标 上榜理由：位于青岛市市南区香港中路11号。市级机关办公楼前楼建筑面积67544㎡ ，地下两层，地上 13层，高53.01m，后楼建筑面积75000㎡ ，地下两层，地上27层，高98.8米；外型简洁明快，在现代化风格中体现机关办公建筑的庄重大气。
框架剪力墙结构，采用大跨度、大柱距，增加了建筑内部功能灵活性。
设计大胆创新，采用后浇带的方法 ，使181m 长的大楼没有一条接缝，降低造价又利于使用。 2、海滨旅馆 青岛十大地标建筑 青岛地标盘点 青岛十大城市新地标 上榜理由：现为汇泉酒家所在地，位于南海路、文登路口，原奥古斯特·维多利亚岸，建造期为1903年至1904年，建筑面积5694平方米。史料显示，海滨旅馆曾被称为汇泉大酒店，与亨利王子饭店同属一家经营，是青岛最早的假日旅馆。成一字形展开的旅馆建筑面对市区最大的海滨浴场。
从平面布局上看，海滨旅馆呈对称的E形，E形的三个横划部分构成了南北走向的三列带坡顶的组屋 。 3、栈桥 青岛十大地标建筑 青岛地标盘点 青岛十大城市新地标 上榜理由：位于青岛市太平路12号。俗称前海栈桥、南海栈桥、大码头。
与中山路成一条直线，由海岸前伸入海，素有“长虹远引”之美誉。栈桥初建于光绪十八年(公元1892年)，是青岛最早的码头。经1931年改建和1985年整修，现宽8米，全长440米。
桥南端筑半圆形防波堤。 4、八大关建筑群 上榜理由：位于青岛市市南区汇泉角八大关。大平角、汇泉岬拱卫左右，湛山、太平山屏列于北，占地150多万平方米，因有八条以中国古代著名关隘命名的街道，故称“八大关”。
建于20世纪30年代的一些别墅建筑，在这区域中有200多栋别墅，包括：英国、日本、丹麦等20多个国家的建筑风格，成为“万国建筑博览会”，是国家级旅游景点。 5、奥帆中心 上榜理由：位于青岛市市南区燕儿岛路1号奥帆中心区域。作为北京奥运会帆船赛比赛场地的陆域建筑，总建筑面积121206㎡ 。运用了大量的高科技环保技术。
这组建筑具有强烈的海滨特色，空间灵动性是它的主要特点，透过空廊可以远远的看到海，灵动的曲线寓意船帆和波浪。立面采用玻璃幕墙、遮光百叶、金属板材以及石材等环保性材料，塑造出灵动、轻盈、通透的外形体态，塑造区域地表性建筑群。 6、青岛天主教堂（圣弥厄尔教堂） 上榜理由：位于市南区浙江路15号。由德国设计师毕娄哈依据哥德式和罗马式建筑风格而设计。
始建于1932年，占地面积11480平方米，其中建筑面积6301.54平方米。教堂以黄色花岗岩和钢筋混凝土砌成，表面雕以简洁优美的纹案。窗户为半圆拱形，线条流畅，显得庄重而朴素。大门上方设一巨大玫瑰窗，两侧各耸立一座钟塔，塔身高56米，是青岛地区最大的哥特式建筑。
德国总督府旧址 7、青岛火车站 上榜理由：位于青岛市市南区费县路1号。改造后的青岛客站在外观上秉承了德式建筑风格，延续了青岛历史文脉，总建筑面积54277㎡ ，主站房分为三层，建筑高度22.14米。位于栈桥风景区，连接海底隧道、东西快速路、地铁一号线和六号线及海滨东西干道，是青岛对外交通的门户和窗口。
8、山东高速胶州湾大桥(跨海大桥) 上榜理由：胶州湾大桥是我国北方冰冻海域首座特大型桥梁集群工程。为双向六车道高速公路兼城市快速路八车道，海上主桥长28.8公里，加上引桥和连接线12.78公里，全长41.58公里，为世界第一跨海大桥。胶州湾隧道，是我国最长的海底隧道。
隧道全长7800米，分为陆上和海底两部分，海底部分长3950米。 9、迎宾馆 上榜理由：坐落于信号山南麓，迎宾馆是一座具有欧洲皇家风范的德国古堡式建筑，由德国建筑师马尔克设计，施特拉塞尔监督施工。因它是当年德国胶澳总督的官邸。故俗称“提督楼”。
该建筑气势宏伟，建筑面积为4083平方米，高度为30米，厚达60多厘米的外墙以黄色为基调，局部以花岗岩石料作装饰。 10、青岛总督府 上榜理由：青岛市市南区观海山南坡，面对青岛湾和小青岛，建筑面积7500平方米，该楼建自1902年。总督府系一座砖石和钢混合结构的建筑，采取 19世纪欧洲公共建筑的对称平面，四角和中间稍作突出，整座建筑的俯视图呈“凹”字形。
楼前有很大的空间，开辟一大型花坛式绿地，以总督府为中心，向周边放射出六条道路。总督府坐落方位近似正南正北，在青岛市区较罕见，加之建筑本身气势壮观，令人生肃穆庄严之感。
青岛都有哪些标志性建筑
1、青岛德式官邸旧址青岛德式官邸旧址始建于1905年，这座建筑物原为德国驻青岛殖民地总督的住所，故又名“总督官邸”。它处于信号山半山坡上，依山面海，居高临下。
1996年国务院将其列为“全国重点文物保护单位”，称“德式官邸 旧址”。
德式官邸建筑面积为4083平方米，在近百年时光中，虽历尽沧桑，但其基本价值感依然烁目。就历史文化内涵与建筑艺术价值而言，20世纪在中国诞生的其它西方建筑恐无一能出其左右。而就青岛一座历史文化名城而言，德式官邸俨然成为我们身处其中的这个文化名城之百年演进史的一个生动缩影。2、胶澳总督府胶澳总督府位于市南区沂水路11号，1904年5月开工，1906年4月竣工。
由德国设计师拉查鲁维茨设计，建筑师为德国人马尔克，由德国汉堡阿尔托纳区F·H·施密特公司施工。面对小青岛和青岛湾，处于当时青岛市中心处，是当时德国胶澳总督办公的地方，又称“总督府”。3、青岛火车站青岛站位于市南区泰安路，始建于1899年，是一座饱经沧桑的百年老站，担负着青岛市及周边地区旅客、货物运输任务。
火车站是由德国人魏尔勒和格德尔茨设计，由山东铁道公司施工的。当时的火车站主要由钟楼和候车大厅两大部分组成，北联一层办公用房，建筑具有德国文艺复兴建筑风格。候车大厅以高大的装饰山墙和三个大型券门突出了面向市区的主入口，楼南角耸起一座造型优美的尖钟塔，正居于广西路和兰山路的轴线上，成为兰山路对景。
火车站成为胶济铁路的终点站，并成为青岛的景观建筑之一。4、青岛天主教堂青岛天主教堂本名圣弥厄尔教堂。（部分报道称：圣爱弥尔教堂），由德国设计师毕娄哈依据哥德式和罗马式建筑风格而设计。
拟建教堂应高百米，适逢二战爆发，希特勒严禁德国本土资金外流，该教堂不得不修改图纸，即建成现在规模。教堂始建于1932年，于1934年竣工。塔身高56米，是建国前山东省较高的建筑。5、青岛八大关近代建筑青岛八大关近代建筑位于山东省青岛市南区南部，分布于八条以古代重要关隘命名的马路旁，因此得名。
八大关建筑与20世纪初由德国建筑师设计建造，以后美、俄、日等国建筑师及中国建筑师陆续设计建造，至20世纪40年代基本完成。形成了300余栋集20多个国家不同建筑风格的别墅建筑群。总建筑面积145，368平方米。建筑结合了西方古典主义与浪漫主义风格，有平面对称、轴线突出的德式，尖塔坡顶的哥特式，装饰粗放的西班牙式等。
建筑群依山傍海，与周围自然环境融为一体。
