河南在建的新高铁站，结束一城市不通高铁历史，站台规模多大
大家都知道自从新中国成立之后，我国的各大城市都是在积极的建设发展之中，国内各大城市都是在积极的建设发展之中，城市的综合实力都已经有这很大的提升了，城市的经济之所以可以这么快速的发展，与各大城市对于城市的道路交通的修建重视也是有着很大的关系，在我国有着这样的一句话叫做要想富，先修路。如今随着人们生活水平的不断的提升，对于交通工具的选择也是有着很大的改善了，现在人们在选择交通工具的时候都是比较青睐于那些速度快，而且环境还非常舒适的工具，就好比如说高铁如今就是非常的受到人们的欢迎，高铁的速度是非常的快，而且高铁它的乘车环境也是非常的不错，但是我国的高铁网如今还不是非常的完善，各大城市也都是在积极的修建完善境内的高铁网。
说到修建高铁就不得提到我国的河南省了，河南省位于我国中部平原地区，国内很多的交通干线都是需要经过经过这里，而且有高铁线的修建就是会有有着高铁站的修建，河南现在有着不少的高铁线正在积极的修建，也就是有着不少的高铁站在打造着，今天就为大家介绍一座河南在建的高铁站。
这座高铁站名叫“周口东站”，很明显的这座高铁站是修建在河南的周口市境内的，周口东站具体修建的位置是在周口市区东北，距周口师范学院直线距离6公里、周口火车站10公里，武盛大道、文昌大道、大广高速和建设大道将车站合围。周口东站是按照一等站的规模来修建，建设的站台规模为3台8线，车站的总建筑面积大约是在66625平方米，在车站的站房两侧分别设有公交车、出租车停靠站和长途汽车站，站房共分三层，高25米、长190米、宽56米，设计为三层与周口市它的三水交汇的地域特征相吻合。车站的幕墙横向的百叶设计，隐喻伏羲画卦，表现地方特色的伏羲氏文化，周口市它也是我国著名的历史文化名城，这座高铁站的修建完成将会结束了周口市不通高铁的历史了，极大的方便了人们的出行了。
请问周口高铁站是在哪里
周口东站位于周口市东新区是郑合客运专线上的一等站，站场设计为三台八线，车站总建筑面积66625平方米，其中站房面积30000平方米，雨棚建筑面积16700平方米，生产生活房屋面积9925平方米，铁路自营停车场面积10000平方米，周口东站初步位置在规划的彩虹大道以西约 350m，距离市中心约 7km。周口东站庄重典雅现代简洁气势恢宏建成后将成为周口市地标性建筑，站房共分三层，高25米、长190米、宽56米，建筑面积66625平方米，站房天际线根据建筑功能所定，由高至低层层叠加，与周口三水交汇的地域特征相吻合，即突出建筑的层次感，又彰显站房的磅礴大气之风，立面幕墙横向的百叶设计，隐喻伏羲画卦，表现地方特色的伏羲氏文化。
周口高铁在那修呢
周口东站位于周口市东新区，站场设计为三台八线，站房面积20000平方米。周口东站初步位置在规划的彩虹大道以西约 350m，距离市中心约 7km，其最终的建成将极大的方便周口人民的出行，带动整个周口乃至豫东南地区的发展。
周口东站的车站位置和规模
（1）车站位置及性质新建周口东站位于周口市境内，规划彩虹大道以西约 350m，距离市中心约 7km。车站中心里程为 CK151+350，上行距离西华站 21.061km，下行距离项城北站 23.526km，车站性质为中间站。
（2）车站规模与主要客运设备车站站房设于线位西侧，站坪坡度为平坡。
车场规模3 台7线（含正线），到发线有效长均满足 650m，其中下行方向 2 条作为郑州方向立折车到发使用，设中间站台 2座，侧式站台 1座，设 12.0m 宽旅客地道 2 座。新建动车组存车场 1 处，综合维修车间 1 处，均位于车站大里程端东侧位置。存车场设动车组存车线 2 条，有效长均满足新建铁路郑州至周口至阜阳铁路环境影响报告书46480m。（3）用地及拆迁车站范围内占地为农村耕地、宅基地。
站内需拆迁少量民房，同时需砍伐部分树木，有少量移动通讯线、电力线及坟墓需拆迁或改移。
