一种基于黄铁矿的晶体，大小只有百分之一毫米，可以作为微型太阳能电池的光吸收层--可能是月球上有希望的未来电源。欧空局与爱沙尼亚的塔林 科技 大学（TalTech）合作研究并生产了外形像砂纸一样的微晶体卷作为单晶层太阳能电池的基础材料。

"我们正在研究这些微晶体在未来月球定居方面的作用，"欧空局先进制造工程师Advenit Makaya解释说。"未来的月球基地将需要'靠天吃饭'，以实现可持续发展，而生产黄铁矿所需的铁和硫可以从月球表面直接获取。"

TalTech公司的Taavi Raadik博士解释说。"我们的目标是开发黄铁矿微晶生长技术，并将其用于单晶层太阳能电池，每个微小的晶体将作为一个独立的太阳能电池工作。一个微型太阳能电池产生的电量很小，但在正常尺寸的模块中，将有数十亿个这样的电池--而且原则上在尺寸和形状方面没有限制。此外，我们的目标是，所有必要的源材料应该可以在月球上就地采集。"

TalTech的博士生Katriin Kristmann在这个课题上的工作由TalTech和欧空局的发现与准备项目共同赞助。她解释说。"我们很高兴能与这个非常有雄心的项目合作。通过这种合作关系，我们将有机会把来自爱沙尼亚的科学带到月球上"。

该项目将包括让Katriin有机会利用欧空局在荷兰的ESTEC技术中心的实验室设施，对晶体质量进行详细研究。

"这只是欧空局一直在为月球或更远的地方研究的一系列原位资源利用方法之一，"Advenit补充说。

电力供应是选择未来月球基地地点的一个重要因素。例如，月球南极受到青睐，因为那里有相邻的"接近永恒的光峰"，几乎可以持续获得太阳能，在较低的月球纬度，定居者将不得不与两周的长夜抗争。

太阳能电动车名称

导读：作为欧洲航天局调查长期任务材料项目的一部分，爱沙尼亚的科学家们正在调查一种微小的铁基晶体作为潜在的太阳能电池材料。到目前为止，这种材料还没有达到会引发很多人兴趣的那种效率。然而，研究人员对其感兴趣是出于另一个原因：在地球之外，这种材料足够丰富，最终可以在月球甚至火星上制造。

在更远的未来，太阳能将继续成为为长期太空任务提供动力的关键技术。这样的任务在今天看来可能是虚幻的，甚至是不必要的，但是为其寻找有用的材料是欧洲航天局（ESA）材料和工艺团队科学家的任务。

这个小组与爱沙尼亚的塔林 科技 大学（TalTech）合作，正在研究一种微小的黄铁矿晶体作为一种新的太阳能电池材料。他们对这种材料感兴趣的主要原因，而不是它的效率或潜在的成本效益，是它在月球和火星上都能以原材料的形式获得。欧空局先进制造工程师Advenit Makaya表示：“我们是在未来月球定居的背景下研究这些微晶体的，未来的月球基地将需要‘靠天吃饭’，以实现可持续发展，而生产黄铁矿所需的铁和硫可以从月球表面取回。”

TalTech公司的科学家Taavi Raadik表示：“我们的目标是开发黄铁矿微晶生长技术，并将其用于单晶层太阳能电池，其中每个微小的晶体将作为一个独立的太阳能电池工作。一个微型太阳能电池产生的电量很小，但在正常尺寸的模块中，将有数十亿个这样的电池，而且原则上在其尺寸和形状方面没有限制。此外，我们的目标是，所有必要的原材料都可以在月球上就地采集。”

迄今为止，这种材料只与非常低的太阳能电池效率有关，在其他应用中兴趣不大。然而，这个项目的研究人员指出，月球基地对太阳能装置的空间限制很少，而且月球南极已经被确定为几乎可以持续获得太阳能的区域。

全称是小鸡车。太阳能电动车一般指太阳能电动车。电动车是一种以电力为能源的车子，一般使用铅酸电池或是锂离子电池进行供电。而太阳能电动车是在此基础上，将太阳能转化成电能对车进行供电的，在很大程度上降低了电动车的使用成本，而且非常环保。其结构性能更加卓越超群，及时有效地补充电动车野外行驶途中的电量，增强行驶电能，维护和延长蓄电池使用寿命。设计独特，安装使用方便，保持电动车现有的配置和车辆结构，是同类产品中功率最大、价格最低、性能最优的太阳能充电器。使用寿命可达25年左右，特别是在提高电动车运行性能，降低电动车使用成本方面有很高的应用价值。

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