你好！

约翰

哈里森，我个人不认为他是名牌，恰恰相反，在国外都完全没任何名气的表。

我只在日本网站看到有很多的销售的，听说是瑞士代工，具体情况不知道。

但这表我估计连西铁城、天梭、精工、美度、浪琴啥的完全不是一个档次，距离飞亚达可能距离也比较远。

仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

历史上有哪些一辈子只做一件事，而且做的非常好的人？

海员们很早就懂得在夜间比照北斗星的高度角推算纬度，可是经度的计算要难得多。没有经度就会搞错方向，在陆地上搞错方向不过是迷途而已，在海上犯这种错误的结果，很可能是触礁、迷航、全体船员葬身鱼腹。

1530年，荷兰天文学家 杰马·弗里西斯 提出“以时间确定经度”的原理。每24小时，地球自转圈，即360度。那么，1 小时相当于15度，4分钟相当于1度。弗里西斯说，只要带上一只走得非常准确的钟，用来记录出发点的当地时间(不是当代用时区标度的实用时间，而是地球上的那一点唯一对应的天文时间)，同时用其他方法准确测量目前所在地的当地时间，两个时间之差就是两地之间的经度差。

然而，在那个时代，一方面没有走得很准确(更不要说在船上)的钟，另一方面也很难精确测定当地时间，这一方法长时间只能停留在理论上。

1707年 ，英国皇家海军的四艘舰艇在意大利西西里岛附近触礁沉没，死亡人数约2000人，超过后来的泰坦尼克海难。英国议会就此成立了“经度委员会”。悬赏2万英镑(相当于现在100万英镑)征集确认经度的简易办法。

而最终解决这一问题的，不是天文学家，不是数学家，而是一位 钟表匠约翰·哈里森 。他出生于1693年，是一位乡村木匠的儿子通过自学掌握了制造钟表的原理和技能。1730 年，他带着研究了4年的航海钟设计方案离开家乡林肯郡前往伦敦，去见当时的格林尼治天文台台长哈雷。何雷友善地接待了哈里森，并把英国当时最优秀的钟表匠乔治·格拉汉姆介绍给他。后者对哈里森的计划大感兴趣，借给他250英镑来制作这个台式的大型海航钟。 经过漫长的6年之后，哈里森的第一台航海钟(后称为H1)问世了，它有两个对称联结的钟摆，可以抵消海船晃动的影响。在第一次海上试验中，H1的表现相当不错，但哈里森并不满意。第二台航海钟H2的设计里有一些弱点，很快就被放弃。此后的19年里，哈里森一直在反复地研制H3,为他提供资金的经度委员会开始失去耐性和信心了。

1753年 ，哈里森委托一位钟表师按照他的设计造一个怀表式的小钟用来检验大钟的精度。当他试用了这块表之后，立刻醒悟到自己27年来完全走错了路： 用高频振子来制造小型的钟表，会比大钟稳定得多。

1731年 ，约翰·哈德利发明了反射式象限仪，使航海者可以更精确方便地测定天体之间的夹角。与此同时新出版的月亮运动图表给老的“月距法”——用月亮相对于恒星的视运动来确定经度——注入了新的活力。

1763年 ，哈里森拿出了与他的前三个航海钟完全不同的H4:块直径13厘米、重1.45千克的大怀表。他的儿子威廉带着H4两度出海测试其性能，在第二次航行中，H4在47天的时间里误差为39.2秒，比经度委员会最高奖金所要求的还要精确。哈里森终于获得了经度委员会的巨额奖金。

1766年，当时的天文台台长马斯克林内出版了英国第一本航海历，其中以3小时为间隔，给出全年月亮相对于太阳和主要恒星的位置。航海者查阅航海历，对照头顶的星空图像，可以确定自己所在地的当地时间。

哈里森的H4则解决了航船上如何得知格林尼治时间的问题。时间差即为经度差，人类终于能够准确定位经度了！此后几十年里，航海钟逐渐得到普遍应用，装备于贸易船、渔船和英国皇家舰队上。1884 年，美国华盛顿召开的国际经度会议把经过格林尼冶的经线正式确定为零度经线、世界时间计量和经度计量的标准子午线——“本初子午线”。

现在我们有了原子钟和全球卫星定位系统，可以迅速准确地计量时间、定位经纬度，比航海钟和航海历要方便得多。但在那个时代，H4的问世的确是一项重大变革。

-END-

“哈钟4号”是怎么发明出来的？

约翰哈里森，一个英国木匠，一辈子都在研制能在航海时测量经度的钟表。

从1725年到1728年，约翰和他同为熟练木匠的弟弟詹姆斯合作制造了至少三台精确摆钟，同样也是由橡木愈疮树制作的运动组件和落地钟配制，在这个时期内他们开发了格架摆（grid-iron pendulum），这些精确摆钟是当时世界上最精确的钟。

特别是它们与海钟有着直接的联系。

1号钟在2000年以前一直收藏在美国的时间博物馆，在博物馆关闭后于2004年被拍卖。

2号钟收藏于英国西约克郡的利兹画廊及博物馆，已不再展出，但有计划于2011年的某个时间在新的利兹城市博物馆永久展出。

三号钟展示于钟表匠同业公会。

约翰·哈里森：

约翰·哈里森（John Harrison，1693年4月3日—1776年3月24日），是一个自学有成的英国钟表匠，他发明了航海精密计时器，它是人们长期寻求而且急需解决的精确定位海上船舶的东西位置，也就是经度这一问题的关键一环。

它使大航海时代发生的革命性的巨变，使安全的长距离海上航行成为可能。

这个问题是如此棘手，以致于英国议会为此提供了20,000英镑的奖金。

哈里森在2002年BBC组织的100个最伟大的英国人公众投票中排名第39位。

以上内容参考 百度百科-约翰哈里森

海上时钟的发明人是谁?

1993年，英国发行了一枚图案是一块怀表的邮票，上面写着：“约翰·哈里森(1693～1776)制成第4号钟。”很多怀表都比这块怀表漂亮，为什么英国人会对它情有独钟呢？英国人又为什么会对一个“钟表匠”诞生300周年如此看重呢？这还得从头说起。

1714年7月，英国政府通过“经度法”悬赏奖励用各种方法测准地球经度的人：精度在0.5°以内的奖2万英镑(约合当今120万美元，即约1 000万元人民币)，0.67°和1°以内的奖分别1.5万和1万。由政府同年成立的经度委员会负责奖金的管理、发放，实际褒奖和资助发明者的支出超过10英镑，该委员会于1828年撤销。

为什么要巨额悬赏来征集这一发明呢？

原来，当时“大英帝国”是航海大国，17世纪末就有300艘战舰、商船往来于不列颠群岛和西印度群岛之间。但常因船队无法精确测定经度，被迫在海中长期漂泊，于是患坏血病而死或发生海难而亡的人不计其数。1707年，一支英国舰队就因为经度测定、推算有误，加之大雾垂海，便触礁沉没，使2 000多人葬身鱼腹。因此，测准航船经度，进而确定航船位置便成了航海家甚至政府高度重视的课题。

可是，测准经度并非易事。从150年古希腊天文学家托勒密在他的第一本绘有27幅地图的地图集里绘上经度线开始，就没人能解决这一问题，包括使人振聋发聩的“天才”级人物——伽利略、牛顿。但是，人们已经有了正确的思路。地球24小时转360°，那么1小时就转15°。因此，“测经度”就转化为“测时间”。于是发明准确的计时器——天文钟就迫切地摆在发明家们的面前。

但发明准确的天文钟也非易事。因为当时广泛使用的是摆钟，它有一些致命的缺点：会因重力加速度的变化而变得不准，温度变化也影响走时准确。因此，要准确计时就必须有突破性的改进或另辟蹊径。

木匠的儿子约翰·哈里森是个自学成才的钟表机械爱好者，他决心作出这一发明。他用发条作动力，设法将摩擦减少到最低限度，采用受温度变化影响很小的双金属片，终于在1735年研制出“哈钟1号”。这只钟像一台大机器，至今还保存在格林尼治天文台里。这只钟取得了初步的成功，在3个星期的航海中，误差仅4分钟，平均每天误差仅约11秒。虽然它还没有达到悬赏的要求，但比以前的钟准确多了，为此英国政府奖励哈里森500英镑。于是他信心大增，相继制成“哈钟2号”和“哈钟3号”。

1759年，年已66岁的哈里林经过40年的奋斗，终于在他儿子的协助下造出“哈钟4号”。这只钟直径约5英寸(约13厘米)，质量1.35千克。有时、分、秒针各一枚，3枚针均横在同一搪瓷盘上，由一个圆形钢摆轮控制，用发条作“维持力”。在他儿子威廉的照管下，这只钟在开往西印度群岛的皇家军舰“哈普福号”上航行了6个星期，只慢了5秒(这5秒误差是在仪器原定每天慢秒的误差之外的)，这显然已超过了悬赏的要求。1764年，它又经受了开往巴巴多斯航船上的考验，再次证实了获奖资格。不过，经度委员会却要哈里森解释它的结构，并证明其他钟表匠也能按同一方法造出同样精确、可靠的钟后，才肯全数发给奖金。于是双方为此发生了难以调解的争吵，国王乔治三世支持哈里森向议会上诉。1773年，哈里森还是在生前如愿以偿地全数得到了所欠他的2万英镑余额。“哈钟4号”至今还珍藏在格林尼治天文台，被称为“天下第一钟”。它加速了英国对海洋的控制，成就了“日不落帝国”的海霸业，所以英国人对“哈钟4号”偏爱有加，在300年后为哈里森发行邮票便不足为奇了。

在十七十八世纪，许多沿海国家都用悬赏的方法来吸引发明家解决经度测量工具(当时是计时器)的问题，例如法国也于1716年悬赏10万法郎。“重赏下面必有勇夫”，所以这一时期钟表的研究有很大的发展。

当今的计时器已远非“哈钟4号”所能比拟：1998年超冷铯原子钟的建立，使计时精确度达到10阿秒级——大约二三十亿年才差一秒！

在16∽17世纪以前，航海家们还没有一种能够测定经度的精确仪器可供使用。1707年，一支英国舰队因误算经度而在大雾中触礁沉没，导致了2000人增生丧生的大惨剧。这一悲剧震动全国。此事之后，英国国会悬赏20000镑，宣布谁能发明一种能够测量经度的仪器，平均时间误差在每日3秒以下，便可获得该项奖金。1735年，一位木匠的儿子约翰·哈里森，制造出了他的一号天文钟。这个新仪器也称精密计时器。它使用发条作动力，经过在海上的试验，取得了成功。英国当局因此奖给他500镑，并鼓励他继续研究改进。1761年，哈里森的第四号天文钟问世，它被装在英国皇家军舰"德普福”号上。该舰在开往牙买加的航程中作了试验，6星期后抵达牙买加时，只慢了5秒钟。过了几个月后该舰回航英国，全部误差只有1分54秒半钟，远超过规定的标准。1772年，詹姆斯柯克船长使用复制的第四号天文钟驶往南极。这个天文钟在零度以下的寒冷天气中也发挥了完美的功能。一年后，哈里森得到了应得的酬谢。从此以后，远洋轮上一直普遍使用着哈里林发明的天文钟。哈里森的发明为后世无数的航海者们提供有效而可靠的仪器。

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